Verkehrskonzeptionen für die Zukunft unter besonderer Berücksichtigung des Fahrradverkehrs

Verkehrssysteme sind sehr komplex und wichtiger Bestandteil einer Volkswirtschaft. Diese Arbeit analysiert den Fahrradverkehr als Verkehrsträger, der in der Verkehrswissenschaft bisher nicht behandelt wurde. Das Fahrrad, das besonders für kurze Strecken des Personenverkehrs geeignet ist, leistet einen großen Beitrag zur Lösung der Verkehrsprobleme. Dies wird mit Hilfe empirischer Daten und volkswirtschaftstheoretischer Grundlagen analysiert. Die wohlfahrtstheoretischen Entscheidungshilfen werden mit der modernen Konsumtheorie und den sozialökologisch orientierten Ansätzen kombiniert, um für die «Verkehrswende zum Radverkehr» einsetzbar zu sein. Ergebnis: Wird Auto- durch Radverkehr teilweise substituiert, entstehen per Saldo einzel- und gesamtwirtschaftlich positive Effekte.