Beitrag zur Reduzierung der Schadstoffemissionen und des Kraftstoffverbrauchs an großvolumigen Ottomotoren mit Direkteinspritzung durch Thermomanagement

Im Band 6/2010 berichtet herr Grams über umfangreiche Untersuchungen zur Reduzierung der Schadstoffemissionen und des Kraftstoffverbrauchs an großvolumigen ottomotoren durch den Einsatz verschiednener neuer effizienter Strategien des thermomanagement (TM). Alle TM-Maßnahmen werden am Versuchsträger deart realisiert, dass die benötigte Energie für die jeweilige Maßnahme alleine aus umgeandelten und damit wieder nutzbar gemachten Verlusttermen der zur Verfügung stehenden Gesamtenergie verwendet wird. Es werden TM-Maßnahmen sowie zukünftige Entwicklungsrichtungen aufgezeigt, die einen deutlichen Vorteil im Kraftstoffverbrauch, den HC- Emissionen und den Partikelemissionen an einem Ottomotor erzilen. Hierdurch kann ein entscheidender Beitrag zur Erfüllung zukünftiger Emissionsgrenzwerte wie Euro 6 und den verschärften C02- Entwicklungszielen neuentwickelter Motoren geleistet werden.