Entwicklung eines Referenzmodells zur Unterstützung von Fahrzeugprojekten im Rahmen von Badge-Engineering-Kooperationen

Immer kürzer werdende Produktlebenszyklen, die Reduzierung der Produkteinfüh-rungszeit und diverse Maßnahmen zur Senkung der Entwicklungskosten prägen zurzeit die Automobilindustrie. Ein radikales Konzept zur Bewältigung dieser Herausforderungen in bestimmten Fahrzeugsegmenten ist das Badge-Engineering. Dabei findet diese Vorgehensweise, ein bereits durch einen konkurrierenden Automobilhersteller entwickeltes Fahrzeugmodell auf das eigene Produktdesign geringfügig anpassen zu lassen, zur Produktion in Auftrag zu geben und anschließend unter dem eigenen Markenlogo zu vertreiben, seit Jahrzehnten einen signifikanten Zuspruch. So wird eine kurzfristige Erweiterung der Produktpalette mit lediglich geringen Investitionen ermöglicht, ohne die eigene Produktionskapazität ausweiten zu müssen. In den letzten Jahren hat sich das Automobil verstärkt von einem Gebrauchsgut zu einem komplexen Produkt-Dienstleistungsbündel mit einer hohen Anzahl an Variantenmöglichkeiten und Händlerdienstleistungen entwickelt. Tauscht man nun im Rahmen des Badge-Engineering ausschließlich das Fahrzeug in diesem „Bündel“ durch ein fremdentwickeltes Produkt aus, so sind wichtige, der Produktion vor- und nachgelagerte Prozesse wie Auftragsmanagement, Ersatzteilwesen und Werkstattservice durch den Mangel an technischen Fahrzeuginformationen nicht funktionstüchtig. Die vorliegende Arbeit untersucht erstmalig derartige Kooperationen hinsichtlich ihrer Gestaltungsumfänge und stellt fest, welche Prozesse bzw. Handlungsfelder in welchem Umfang anzupassen sind. In diesem Zusammenhang werden zunächst die betroffenen Prozesse eindeutig definiert und abgegrenzt. Daraufhin wird ein Referenzmodell für eine Badge-Engineering-Kooperation mit erforderlichen Informationsflüssen, Funktionen und Abläufen entwickelt.