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Im ersten Teil dieser aktualisierten Neuauflage beschreibt der Autor die Arbeit der Lotsen, die die Kapitäne aller lotsenpflichtigen Schiffe von der Nordsee bis in den Hamburger Hafen begleiten, damit jedes Schiff den Liegeplatz im Hafen 'just in time' erreicht. In der Elbmündung sind dafür die Seelotsen, auf der Elbe von Brunsbüttel bis Hamburg die Elblotsen und im Hamburger Hafen die Hafenlotsen rund um die Uhr im Einsatz. Und da die großen Pötte nur mit Schlepperhilfe die Kaianlage erreichen können, wird die Arbeit der PS-starken und wendigen Schlepper im Hamburger Hafen detailliert beschrieben. Dazu gehört auch die Arbeit der 'Festmacher', die in Dalbennähe auf die Ankunft der Schiffe warten, um die zentnerschweren Schiffsleinen mit den Pollern sicher zu verbinden.§Im zweiten Teil erfahren die Leser, mit welcher handwerklichen Präzision das Docker-Team von Blohm + Voss Containerschiffe, Frachter, Tanker und Luxusliner eindockt, bis sie auf Pallen aufliegen und repariert werden können.
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Elbaufwärts, Bernd Grützmacher
- Sprache
- Erscheinungsdatum
- 2006
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- Titel
- Elbaufwärts
- Sprache
- Deutsch
- Autor*innen
- Bernd Grützmacher
- Verlag
- Koehler
- Erscheinungsdatum
- 2006
- Seitenzahl
- 103
- ISBN10
- 3782209397
- ISBN13
- 9783782209397
- Reihe
- Schlagwörter
- Sachbücher, Handel, Wirtschaft & Management
- Beschreibung
- Im ersten Teil dieser aktualisierten Neuauflage beschreibt der Autor die Arbeit der Lotsen, die die Kapitäne aller lotsenpflichtigen Schiffe von der Nordsee bis in den Hamburger Hafen begleiten, damit jedes Schiff den Liegeplatz im Hafen 'just in time' erreicht. In der Elbmündung sind dafür die Seelotsen, auf der Elbe von Brunsbüttel bis Hamburg die Elblotsen und im Hamburger Hafen die Hafenlotsen rund um die Uhr im Einsatz. Und da die großen Pötte nur mit Schlepperhilfe die Kaianlage erreichen können, wird die Arbeit der PS-starken und wendigen Schlepper im Hamburger Hafen detailliert beschrieben. Dazu gehört auch die Arbeit der 'Festmacher', die in Dalbennähe auf die Ankunft der Schiffe warten, um die zentnerschweren Schiffsleinen mit den Pollern sicher zu verbinden.§Im zweiten Teil erfahren die Leser, mit welcher handwerklichen Präzision das Docker-Team von Blohm + Voss Containerschiffe, Frachter, Tanker und Luxusliner eindockt, bis sie auf Pallen aufliegen und repariert werden können.