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Autor Hubert Schier lädt in leicht lesbarer Form zu einer Zeitreise durch die Steyrer Automobilgeschichte ein. Der MAN-Mitarbeiter beschreibt detailliert die Pkw- und Lkw-Produktion in der Eisenstadt Steyr, die von 1920 bis 1941 stattfand und durch technische und designtechnische Innovationen geprägt war. Die österreichische Fahrzeuggeschichte ist untrennbar mit Steyr verbunden, beginnend mit Josef Werndl, der 1856 die Waffenfabrik seines Vaters übernahm. Diese entwickelte sich zur Österreichischen Waffenfabriks-Gesellschaft (ÖWG) und später zu den Steyr-Werken und der Steyr-Daimler-Puch AG. Ing. Hans Ledwinka konstruierte 1920 das erste Steyr-Automobil, den Steyr Typ II, ein 12/40-PS-Sechszylinder, auch als Waffenauto bekannt. Weitere Modelle wie der Steyr Typ 50/55, Spitzname „Steyr-Baby“, folgten und zeichneten sich durch Zuverlässigkeit und Eleganz aus. Schier beleuchtet auch die zahlreichen Rennerfolge und Expeditionen, bei denen Steyr-Fahrzeuge beeindruckten. Zudem werden wirtschaftliche und soziale Hintergründe thematisiert. Das Buch bietet einen Überblick über alle Automobilwerke in Österreich des 19. und 20. Jahrhunderts sowie prägende Persönlichkeiten wie Hans Ledwinka, Ferdinand Porsche und Karl Jenschke. Ein Muss für Interessierte an der Automobilgeschichte!
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Die Steyrer Automobil-Geschichte, Hubert Schier
- Sprache
- Erscheinungsdatum
- 2015
- Einband
- (Hardcover)
Keiner hat bisher bewertet.
- Titel
- Die Steyrer Automobil-Geschichte
- Untertitel
- Von 1856 bis 1945
- Sprache
- Deutsch
- Autor*innen
- Hubert Schier
- Verlag
- Ennsthaler
- Erscheinungsdatum
- 2015
- Einband
- Hardcover
- Seitenzahl
- 352
- ISBN10
- 3850689263
- ISBN13
- 9783850689267
- Reihe
- Schlagwörter
- Bücher mit Illustrationen, Österreich
- Beschreibung
- Autor Hubert Schier lädt in leicht lesbarer Form zu einer Zeitreise durch die Steyrer Automobilgeschichte ein. Der MAN-Mitarbeiter beschreibt detailliert die Pkw- und Lkw-Produktion in der Eisenstadt Steyr, die von 1920 bis 1941 stattfand und durch technische und designtechnische Innovationen geprägt war. Die österreichische Fahrzeuggeschichte ist untrennbar mit Steyr verbunden, beginnend mit Josef Werndl, der 1856 die Waffenfabrik seines Vaters übernahm. Diese entwickelte sich zur Österreichischen Waffenfabriks-Gesellschaft (ÖWG) und später zu den Steyr-Werken und der Steyr-Daimler-Puch AG. Ing. Hans Ledwinka konstruierte 1920 das erste Steyr-Automobil, den Steyr Typ II, ein 12/40-PS-Sechszylinder, auch als Waffenauto bekannt. Weitere Modelle wie der Steyr Typ 50/55, Spitzname „Steyr-Baby“, folgten und zeichneten sich durch Zuverlässigkeit und Eleganz aus. Schier beleuchtet auch die zahlreichen Rennerfolge und Expeditionen, bei denen Steyr-Fahrzeuge beeindruckten. Zudem werden wirtschaftliche und soziale Hintergründe thematisiert. Das Buch bietet einen Überblick über alle Automobilwerke in Österreich des 19. und 20. Jahrhunderts sowie prägende Persönlichkeiten wie Hans Ledwinka, Ferdinand Porsche und Karl Jenschke. Ein Muss für Interessierte an der Automobilgeschichte!