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Mano Ziegler

    7. Juni 1908 – 13. Oktober 1991

    Mano Ziegler hegte eine lebenslange Faszination für das Fliegen. Seine Schriften erforschen die Tiefen der menschlichen Erfahrung und berühren oft Themen wie Mut und die Sehnsucht nach dem Himmel. Durch seine Werke bietet Ziegler eine einzigartige Perspektive auf das Streben nach Freiheit und das Überschreiten von Grenzen. Leser werden eingeladen, in seine fesselnden Erzählungen einzutauchen, die den universellen Ruf des Abenteuers widerspiegeln.

    Mano Ziegler
    Kompass-Wanderführer. Allgäu
    Raketenjäger Me 163
    Starfighter
    Verheiratet... aber glücklich!
    Turbinenjäger Me 262 [zweihundertzweiundsechzig]
    Raketenjäger Me 163
    • Die Messerschmitt Me-163 war das erste voll flugtaugliche Raketenflugzeug der Welt und stellte im Jahre 1941 eine Luftfahrt-Sensation dar. Das von Alexander Lippisch konstruierte Gerät erreichte und überschritt als erstes Flugzeug die 1000 km/h-Grenze und kam somit in unmittelbare Nähe der sagenumwobenen Schallmauer. Das Raketenflugzeug war seiner Zeit um Jahre voraus, war jedoch technisch nicht ausgereift genug und auch nicht in ausreichender Stückzahl verfügbar, um entscheidend ins Kriegsgeschehen eingreifen zu können.

      Raketenjäger Me 163
      4,5
    • Das Buch in 21 Kapiteln beschreibt die Entstehung, Entwicklung und den Einsatz eines der bekanntesten deutschen Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs, dem Strahljäger und Jagdbomber Messerschmitt Me 262. Es bietet zahlreiche Erinnerungen von Piloten, interessante Fotografien (zum Beispiel Querschnitte verschiedener geplanter Versionen des Messerschmitt Me 262) und schildert die gesamte Geschichte dieses Flugzeugs vom Erstflug der Prototypen bis zu den schweren und letztlich weitgehend sinnlosen Kämpfen, an denen die Messerschmitts Me 262 im Jahr 1944 bis zum Ende des Krieges beteiligt waren. Der Autor, der deutsche Pilot Mano Ziegler, widmet dieses Werk seinen Kampfgefährten: Heinz Bär, Walter Nowotny, Kurt Welter, die zu den erfolgreichsten Jagdfliegern auf diesem Flugzeugtyp gehörten, sowie dem Testpiloten Fritz Wendel, der maßgeblich an der Entstehung und Entwicklung des Messerschmitt Me 262 beteiligt war.

      Turbinenjäger Me 262 [zweihundertzweiundsechzig]
      4,3