Atlas lodí - Školní lodě
- 198 Seiten
- 7 Lesestunden
Šestý svazek Atlasu lodí přináší přehled nejvýznamnějších školních lodí světa. Hlavní část knihy tvoří ilustrace 75 různých školních plachetnic
Šestý svazek Atlasu lodí přináší přehled nejvýznamnějších školních lodí světa. Hlavní část knihy tvoří ilustrace 75 různých školních plachetnic
Stručný a čtivě zpracovaný přehled hlavních měst doplněný fotografiemi. Kniha Hlavní města světa navazuje na úspěšný titul edice OKO Hlavní města Evropy. Hlavních měst neevropských zemí je více než 150 a jsou soustředěny do jednoho svazku.
Tento svazek Atlasu lodí se zabývá nejrozsáhlejší a nejzajímavější oblastí námořní dopravy. V úvodní části se čtenář seznámí s celkovým historickým vývojem v osobní dopravě od počátku našeho století, kdy se výrazně prosadily lodě poháněné pouze parními stroji, až do dnešních dnů, které jsou poznamenány využitím jaderného reaktoru pro pohon lodí, i když dosud pouze ve velmi malém měřítku. Obrazová příloha je rozdělena do tří částí. V první jsou uvedeny historické osobní námořní lodě, které byly postaveny do roku 1945. Druhá část tvoří základ obrazové přílohy. 33 osobních lodí představuje současnou obchodní flotilu osobních a smíšených lodí. Závěrečná část patří ostatním lodím určeným k přepravě cestujících po moři v současné době. Celkem je v obrazové příloze chronologicky seřazeno 80 lodí, které jsou klasifikovány k přepravě osob. Tabulka držitelů Modré stuhy je pokračováním ze svazku 2 a uvádí jednotlivé držitele rychlostního rekordu na nejvíce obsazené lince pravidelné osobní přepravy z Evropy do Severní Ameriky. Lektorovali ing. Jaromír Kozák, Ing. Miloš Skřivánek a ing. Miloslav Šťovíček.
Publikace pro nevidomé v pěti svazcích. Počet listů v Braillově písmu v jednotlivých svazcích - 46, 44, 47, 49 a 55.
Tato „Kniha do kapsy“ by vám chtěla poskytnout základní údaje o všech hlavních městech dnešních evropských států. Jejich počet se po skončení druhé světové války nadlouho ustálil na čísle 34. Politické změny v bývalém Sovětském svazu počátkem 90. let však vedly na jedné straněk sjednocení Německa a na straně druhé k rozpadu vícenárodnostních států ve střední a východní Evropě. V druhé polovině 90. let tak máme v Evropě 44 států včetně Turecka. Jeho evropská část zaujímá nejvýchodnější cíp Balkánského poloostrova, ovšem turecké hlavní město Ankara leží zeměpisně již v Asii, a proto jej v naší knížce nenajdete. Podobně je tomu s Nikósií, hlavním městem Kypru: ačkoli se tento ostrovní stát někdy po stránce politické řadí do Evropy, z geografického hlediska do ní nepatří. Některé další evropské země zatím nedosáhly mezinárodního uznání, a proto ani jejich hlavním městům není věnována pozornost. U každé metropole je vyobrazen erb a krom základních geografických údajů je popsán historický vývoj i současný vzhled města. Vše je doplněno barevnými fotografiemi. [
Popisuje země: Madagaskar, Mauritius, Seychely, Komory, Svatý Tomáš a Princův ostrov.
Kniha obsahuje abecední přehled všech nezávislých států světa, českých konzulátů a obchodních zastoupení. U každého ze států jsou uvedeny tyto údaje: rozloha, počet obyvatel, hustota osídlení, národnostní složení, úřední jazyk, hlava státu, hlavní státní svátek, státní zřízení, hlavní město, národní důchod, měnová jednotka, časové pásmo a obchodní aktivity (vývoz/dovoz vůči ČR). Pro všechny cestovatele je důležité uvedení všech vízových povinností.
Námořní dopravní plavba. Technické a právní údaje. Čtvrtý svazek přináší popisy nejvýznamnějších lodí postavených do roku 1980.
Vývoj válečných plavidel v předvečer a v průběhu 1. světové války.