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Robert Fimbinger

    Unter Hakenkreuz und Trikolore
    Logbuch für Motor- und Segelboot
    • Logbuch für Motor- und Segelboot

      • 104 Seiten
      • 4 Lesestunden

      Das Logbuch ist als Begleiter für Törns mit dem Segel- oder Motorboot unverzichtbar. „Wer schreibt, der bleibt“ – ein gut geführtes Logbuch hat schon in manch komplizierten Situationen (auch rechtlich) zur Klärung beigetragen. Für Crewmitglieder, die ihre Erinnerungen festhalten möchten, bzw. Skipper und Schiffsführer. Mit wichtigen Informationen zu Windstärke, Lichterführung oder Kollisionsverhütungsregeln (KVR) sowie großzügigem Bereich für nautische Anmerkungen. Inklusive Erfahrungsnachweis gemäß österreichischer JachtVO (Mai 2020) und Seemeilennachweis zur Vorlage bei deutschen Behörden.

      Logbuch für Motor- und Segelboot
    • Unter Hakenkreuz und Trikolore

      • 276 Seiten
      • 10 Lesestunden

      Die Erinnerungen von Oscar Scherzer, der als Jude vor den Nazis 1933 aus Deutschland, 1938 aus Wien und 1939 aus Frankreich flüchten musste, lesen sich spannend und erschreckend zugleich. Frieden und ein neues Leben fand Scherzer in den USA, wo er nicht nur auf seinen ebenfalls geflüchtete Familie traf, sondern auch als Geschäftsmann erfolgreich reüssieren konnte. „Unter Hakenkreuz und Trikolore“ beruht auf Oscar Scherzers Tagebüchern, die in seiner Zeit in Paris entstanden sind. Es ist ein berührendes Dokument eines Zeitzeugen, das keinen Leser und keine Leserin unbeeindruckt lassen wird.

      Unter Hakenkreuz und Trikolore