Michal Bártů Bücher

V červnu 1940 se zdálo, že je Luftwaffe neporazitelná. Německé bombardéry rozsévaly zkázu po západní Evropě a další na řadě byla Velká Británie. Královské letectvo se ale vzepřelo a nepřátelský příval zastavilo. Nesmrtelnou slávu si tehdy vydobyly spitfiry a hurricany, za pozornost ale stojí i řada dalších britských stíhaček, které se uplatnily v následujících letech, kdy se válka postupně přesunula nad Německo. Prozkoumejte s námi všechny archaické dvouplošníky, jednomístné stroje, které Albionu umožnily vybojovat vzdušnou nadvládu, i skvělé dvoumístné letouny bojující hlavně v noci. A samozřejmě jsme nezapomněli ani na námořní stíhačky nebo na první zástupce proudového věku!

Zápas pod hladinou světových moří a oceánů zůstává jednou z fascinujících kapitol největšího konfliktu lidských dějin. Německý admirál Dönitz s pomocí svých pověstných „vlčích smeček“ zkoušel srazit na kolena Velkou Británii, Japonci používali své ponorky k podpoře bojových lodí, zatímco Američané vsadili na potápění obchodních lodí přivážejících do přístavů ostrovního císařství potřebné suroviny. Podívejte se s Encyklopedií vojenství na slavné U-Booty i méně známé čluny, jež vyplouvaly do akce pod vlajkami různých námořních mocností.

Více než čtyři dekády se vzdušné síly SSSR mohly pyšnit úctyhodným arzenálem. Demokratické státy se právem obávaly stíhaček, bombardérů i bitevníků s rudými hvězdami, které svými výkony často převyšovaly technologicky pokročilé západní typy. Konstrukční kanceláře jako Mikojan-Gurjevič, Suchoj, Tupolev, Jakovlev či třeba Antonov zanechaly v dějinách letectví velmi hlubokou stopu a řada z jejich strojů slouží dodnes. Seznamte se s legendárními i méně známými konstrukcemi, které se mohly směle měřit s těmi nejlepšími západními letouny.