Das beliebteste Verkehrsmittel Wiens wird einer umfassenden Prufung unterzogen: Der Autor untersucht die gesamt-, regional- und stadtwirtschaftlichen Auswirkungen von Bau und Betrieb reprasentativer Teilabschnitte des U-Bahn-Netzes. Dabei geht es ihm vor allem um folgende drei Fragen: Welche okonomischen Effekte ergeben sich allein aus der Errichtung und dem Betrieb der U-Bahn? Wie beeinflusst der U-Bahn-Ausbau den Immobilienmarkt, und welche stadtwirtschaftlichen Entwicklungsimpulse gehen von der Neuerschlieung eines Gebiets durch eine U-Bahn aus?
Wilfried Schönbäck Reihenfolge der Bücher






- 2010
- 1997
Nationalpark Donauauen
- 342 Seiten
- 12 Lesestunden
Nationalparkvarianten im Donauabschnitt östlich von Wien mit und ohne Flußkraftwerk werden einer Kosten-Nutzen-Analyse unterzogen. Im Zentrum stehen die Energieerzeugung in Flußkraftwerken, der Flußbau (Sohlestabilisierung), die Grund- und Trinkwasserreserven, die Güterschiffahrt, die Land-, Forst-, Jagd- und Fischereiwirtschaft sowie der Nutzen der Besucher des Nationalparks. Weiters werden Zahlungsbereitschaften der Bürger für unbeeinträchtigte Augebiete (Artenschutz) einbezogen. Eine eindeutige wirtschaftliche Überlegenheit der Varianten mit Kraftwerk ist nicht nachweisbar.