Christian Bedeschinski Reihenfolge der Bücher

Am 1. Mai 2019 wird der Rangierbahnhof Wustermark den 110. Jahrestag seiner Inbetriebnahme begehen. Am 1. Juli 2008 übernahm die neu gegründete Rail & Logistik Center Wustermark GmbH & Co. KG den Rangierbahnhof von der DB Netz AG. In den vergangenen zehn Jahren entwickelte RLC Wustermark, gemeinsam mit ihren Gesellschaftern Havelländische Eisenbahn AG und BUG Verkehrsbau AG den Standort erfolgreich zum ersten privat geführten Rangierbahnhof Deutschlands. Mit einem zukunftsträchtigen Konzept schickt sich der 2016 gegründete BTC Havelland an, in unmittelbarer Nachbarschaft Wissenschafts- und Bildungs-, Gewerbe- und Logistik-Einrichtungen zu etablieren. Damit stellen die beteiligten Gesellschaften die Weichen für ein einmaliges innovatives Modell im Zusammenspiel von aktivem Eisenbahnbetrieb mit Logistik, Fertigung, Lehre und Forschung, in teils historischer Architektur um den Wustermarker Wasserturm. Das Rail Logistik Center Wustermark startet 2018 zuversichtlich in sein zweites Jahrzehnt, der Bahn Technologie Campus Havelland ist im Aufbruch begriffen.

Wer Bremen mit der Bahn erreicht, erkennt bereits am imposanten Bahnhof, welche geschichtsträchtige Stadt er betritt. 2014 feierte der Bahnhof seinen 125. Geburtstag. Er wurde 1889 eröffnet und zählt zu den frühen Zeitzeugen der Eisenbahngeschichte in Deutschland. Mit rund 120.000 täglichen Reisenden ist er einer der größten und meistfrequentierten Bahnhöfe des Landes. Der Bremer Hauptbahnhof ist nicht nur das Zentrum der Hansestadt, sondern auch ein wichtiger Knotenpunkt der Region. Täglich verkehren etwa 100 Fernverkehrszüge zu Zielen wie Berlin, Dortmund und Frankfurt/Main, während über 400 Nahverkehrszüge den regionalen Verkehr bedienen. Die beeindruckenden Zahlen machen ihn zu einer pulsierenden Lebensader des Nordwestens. Besucher können an vielen Stellen die Baukunst des späten 19. Jahrhunderts bewundern, darunter die klassischen Reliefs über dem Haupteingang, die auf die lange Schifffahrtstradition hinweisen. Die denkmalgeschützte Empfangshalle, im Stil der Neorenaissance von Hubert Stier erbaut, zieht mit ihrem Wandmosaik aus den 1950er Jahren, das die vier berühmtesten Bremer Tiere zeigt, die Blicke auf sich. Der Bahnhof hat sich im Laufe der Jahre gewandelt und ist heute eine moderne Mobilitätsdrehscheibe mit über 30 Geschäften, die ein vielfältiges Angebot bieten. Die Auszeichnung als „Bahnhof des Jahres 2012“ zeigt, wie sehr er bei den Bremern und Besuchern beliebt ist.

Der Farbbildband stellt die modernen Tagebaue und Veredelungsanlagen im Mitteldeutschen Revier unserer Tage mit eindrucksvollen Ansichten vor und wirft einen fotografischen Blick auf die Landschaft nach dem Bergbau. Ein kurz gefasster Text gibt die wichtigsten geschichtlichen Daten der präsentierten Anlagen wieder.