Honda Gold Wing

Japaner sind ein poetisches Völkchen - sogar in tech-nischen Dingen. So taufte Soichiro Honda die Neuerscheinung des Jahres 1974 auf den Namen „Gold Wing“ - Goldene Schwinge. Dieser sanfte Riese mit dem Motorkonzept des VW Käfer (Vierzylinder-Boxermotor) erreichte als erstes japanisches Motorrad die Einliter-Hubraumgrenze und vermittelte bis dato völlig unbekannten Fahrkomfort. Die exclusive Motorsänfte aus Fernost wurde zum Trendsetter und begeistert seit drei Jahrzehnten die Biker rund um den Globus. Gerade rechtzeitig zur Premiere der neuesten Auflage des Dickschiffes - dem größten und teuersten Großserienmotorrad der Welt - erscheint das Gold-Wing-Buch von Claus-Georg Petri und Axel Koenigsbeck. Akribisch und detailliert zeichnen die beiden Wing-Spezialisten den Werdegang der Maschine nach, von der ersten GL 1000 KO und dem soften Chopper GL 1100 über das Touren-Dickschiff GL 1200 und die GL 1500/6 bis hin zum brandneuen und fast 50.000 Mark teuren Luxusliner GL 1800. Zudem geht diese prachtvoll illustrierte Monografie auf die schillernde Szene, die Menschen rund um das Motorrad ein: Clubs (immerhin ist der Goldwing Owners Club der größte Markenclub der Welt), Stammtische und Treffen spielen dabei eine wichtige Rolle, ebenso Servicethemen wie der Eigenimport aus den USA und das Zubehör. Inhaltsverzeichnis: Vorwort Kapitel 1: Der Stammhalter Die Entwicklung der GL 1800 GL 1800 unter der Lupe Das Duell: GL 1800 vs. GL 1500/6 Kapitel 2: Die Ahnengalerie Der Weg zur Honda Gold Wing Honda GL 1000 Gold Wing Honda GL 1100 Gold Wing Honda GL 1200 Gold Wing Honda GL 1500/6 Gold Wing Kapitel 3: Der Stammsitz Besuch im Gold Wing-Werk Zubehör für die Honda Gold Wing Kapitel 4: Die liebe Verwandtschaft Christoph-Honda GL 1835 Gold Wing-Gespanne Haus am Haken Gold Wing-Trikes Kapitel 5: Die kesse Schwester Honda Valkyrie/F6 C Honda Valkyrie Interstate Das Zubehör Honda Valkyrie Kapitel 6: Freunde der Familie Gold Wing-Clubs Gold Wing-Händler Adressen Technische Daten