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Auch wenn die Marke Porsche heute in der Königsklasse des Motorsports nicht mehr vertreten ist, so war sie doch in nahezu jeder Kategorie des Automobil-Rennsports auf höchstem Niveau erfolgreich. Acht Weltmeisterschaften im Langstreckensport, drei WM-Titel in der Formel 1, 16 Le-Mans-Siege, Rekordsiege bei den Klassikern in Daytona, Sebring (USA) und beispielsweise der Targa Florio (I) sprechen für sich. Weltweit haben Porsche Sportwagen bis heute rund 23 000 Renn-Siege erzielt. Dieser Typenkompass vereint all die berühmten Autos aus der über 50-jährigen Rennsportgeschichte der Zuffenhausener in Wort und Bild. Vom 356 Alu-Coupé über den 804 Formel-1-Rennwagen und den 956 C Coupé, der - in aller Bescheidenheit - zum erfolgreichsten Rennwagen der Welt avancierte, bis hin zum GT3 RS heutiger Tage.
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Porsche. Renn- und Sportwagen seit 1948., Peter Schneider
- Sprache
- Erscheinungsdatum
- 2003
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- (Paperback)
Keiner hat bisher bewertet.
- Titel
- Porsche. Renn- und Sportwagen seit 1948.
- Sprache
- Deutsch
- Autor*innen
- Peter Schneider
- Verlag
- Motorbuch-Verl.
- Erscheinungsdatum
- 2003
- Einband
- Paperback
- Seitenzahl
- 128
- ISBN10
- 3613023008
- ISBN13
- 9783613023000
- Reihe
- Schlagwörter
- Sachbücher, Technologie & Industrie, Autos & Verkehr, Autos
- Beschreibung
- Auch wenn die Marke Porsche heute in der Königsklasse des Motorsports nicht mehr vertreten ist, so war sie doch in nahezu jeder Kategorie des Automobil-Rennsports auf höchstem Niveau erfolgreich. Acht Weltmeisterschaften im Langstreckensport, drei WM-Titel in der Formel 1, 16 Le-Mans-Siege, Rekordsiege bei den Klassikern in Daytona, Sebring (USA) und beispielsweise der Targa Florio (I) sprechen für sich. Weltweit haben Porsche Sportwagen bis heute rund 23 000 Renn-Siege erzielt. Dieser Typenkompass vereint all die berühmten Autos aus der über 50-jährigen Rennsportgeschichte der Zuffenhausener in Wort und Bild. Vom 356 Alu-Coupé über den 804 Formel-1-Rennwagen und den 956 C Coupé, der - in aller Bescheidenheit - zum erfolgreichsten Rennwagen der Welt avancierte, bis hin zum GT3 RS heutiger Tage.