Bookbot

Spoorwegen in Nederland

van 1834 tot nu

Autor*innen

Parameter

  • 603 Seiten
  • 22 Lesestunden

Mehr zum Buch

Dit monumentale boek beschrijft de geschiedenis van de spoorwegen in Nederland van 1834 tot nu. Pas na lange jaren en vele ingrijpende gebeurtenissen – de Spoorwegwet van 1860, de stakingen van 1903, de Tweede Wereldoorlog – kregen de spoorwegen de huidige vorm. Guus Veenendaal is erin geslaagd deze gecompliceerde ontwikkelingsgang van de spoorwegen in Nederland helder en overzichtelijk te beschrijven. Hij gaat de pijnlijke onderdelen van die geschiedenis niet uit de weg, waarbij in de eerste plaats moet worden gedacht aan de jaren 1940-1945, toen vele duizenden joden per trein werden weggevoerd. Daarnaast besteedt de auteur aandacht aan de veranderde positie van de NS in een geliberaliseerd en gedereguleerd openbaar vervoer.

Buchkauf

Spoorwegen in Nederland, Guus Veenendaal

Sprache
Erscheinungsdatum
2004
Einband
(Hardcover)
Wir benachrichtigen dich per E-Mail.

Lieferung

  • Gratis Versand ab 14,99 € in ganz Deutschland! Mehr Infos.

Zahlungsmethoden

Keiner hat bisher bewertet.Abgeben

Titel
Spoorwegen in Nederland
Untertitel
van 1834 tot nu
Sprache
Niederländisch
Autor*innen
Guus Veenendaal
Verlag
Boom
Erscheinungsdatum
2004
Einband
Hardcover
Seitenzahl
603
ISBN10
9053529802
ISBN13
9789053529805
Reihe
Beschreibung
Dit monumentale boek beschrijft de geschiedenis van de spoorwegen in Nederland van 1834 tot nu. Pas na lange jaren en vele ingrijpende gebeurtenissen – de Spoorwegwet van 1860, de stakingen van 1903, de Tweede Wereldoorlog – kregen de spoorwegen de huidige vorm. Guus Veenendaal is erin geslaagd deze gecompliceerde ontwikkelingsgang van de spoorwegen in Nederland helder en overzichtelijk te beschrijven. Hij gaat de pijnlijke onderdelen van die geschiedenis niet uit de weg, waarbij in de eerste plaats moet worden gedacht aan de jaren 1940-1945, toen vele duizenden joden per trein werden weggevoerd. Daarnaast besteedt de auteur aandacht aan de veranderde positie van de NS in een geliberaliseerd en gedereguleerd openbaar vervoer.