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- 100 Seiten
- 4 Lesestunden
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Seit über 140 Jahren gehören Speisewagen zur Eisenbahn in Deutschland dazu. Nach den Anfängen ab 1880 mit Fahrzeugen der legendären Internationalen Schlafwagen-Gesellschaft (Compagnie Internationale des Wagons-Lits, CIWL) kam es im Ersten Weltkrieg zur Gründung der MITROPA, die fortan in Deutschland dominierte. Anfangs waren Speisewagen nur wenigen betuchten Reisenden vorbehalten, doch mit der Zeit etablierten sich ihr Angebot als fester Bestandteil von hochwertigen Zügen im In- und Ausland, und bei Luxuszügen wie dem 'Rheingold' galten Speisewagen als Aushängeschilder höchsten Komforts. Nach dem Zweiten Weltkrieg übernahm auf DB-Gleisen die Deutsche Schlaf- und Speisewagengesellschaft (DSG) den Betrieb, bis diese 1994 in die MITROPA aufging. So vielfältig und abwechslungsreich wie die Formen des Reisens, waren auch die Speisewagen, ihre Angebote, ihre Bauarten und Einsätze - oft auch über Grenzen hinweg. Das vorliegende Special widmet sich in Auswahl diesen beliebten und interessanten Wagentypen, die als gastronomischer Mittelpunkt des Zuges für das 'Erlebnis Bahnreisen' stehen und ebenso im Zugbild von außen ihre eigene Faszination haben.
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Speisen auf Reisen, Autorenkollektiv
- Sprache
- Erscheinungsdatum
- 2026
Keiner hat bisher bewertet.
- Titel
- Speisen auf Reisen
- Untertitel
- Speisen beim Reisen
- Sprache
- Deutsch
- Autor*innen
- Autorenkollektiv
- Erscheinungsdatum
- 2026
- Seitenzahl
- 100
- ISBN13
- 9783844670578
- Reihe
- Schlagwörter
- Narrativer Journalismus
- Beschreibung
- Seit über 140 Jahren gehören Speisewagen zur Eisenbahn in Deutschland dazu. Nach den Anfängen ab 1880 mit Fahrzeugen der legendären Internationalen Schlafwagen-Gesellschaft (Compagnie Internationale des Wagons-Lits, CIWL) kam es im Ersten Weltkrieg zur Gründung der MITROPA, die fortan in Deutschland dominierte. Anfangs waren Speisewagen nur wenigen betuchten Reisenden vorbehalten, doch mit der Zeit etablierten sich ihr Angebot als fester Bestandteil von hochwertigen Zügen im In- und Ausland, und bei Luxuszügen wie dem 'Rheingold' galten Speisewagen als Aushängeschilder höchsten Komforts. Nach dem Zweiten Weltkrieg übernahm auf DB-Gleisen die Deutsche Schlaf- und Speisewagengesellschaft (DSG) den Betrieb, bis diese 1994 in die MITROPA aufging. So vielfältig und abwechslungsreich wie die Formen des Reisens, waren auch die Speisewagen, ihre Angebote, ihre Bauarten und Einsätze - oft auch über Grenzen hinweg. Das vorliegende Special widmet sich in Auswahl diesen beliebten und interessanten Wagentypen, die als gastronomischer Mittelpunkt des Zuges für das 'Erlebnis Bahnreisen' stehen und ebenso im Zugbild von außen ihre eigene Faszination haben.