Adrian Streather Bücher

Als Nachfolger des so genannten 911 „G-Modells“ präsentierte Porsche im Jahr 1988 den Typ 964. Der Neue aus Zuffenhausen konnte aber nicht nur mit Neuerungen wie Servolenkung und ABS aufwarten: Erstmals war ein 911 nicht nur mit Heckantrieb, sondern auch als Carrera 4 mit Allradantrieb verfügbar. Das Leistungsangebot reichte von 250 PS bei den Carrera-Modellen bis zu 360 PS bei der Turbo-Version. Egal ob Coupé, Targa, Cabrio oder Turbo, heute genießen alle 911er aus der Baureihe 964 längst Kultstatus und erfreuen sich einer treuen Anhängerschaft. Gut gepflegte Exemplare in Originalzustand sind inzwischen gesuchte Klassiker, für die Höchstpreise verlangt und auch gezahlt werden. Wie gewohnt präsentiert sich auch der neueste Band als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars des Porsche 911 der Baureihe 964. Hier findet jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter. Dieses Buch von Porsche-Kenner Adrian Streather beinhaltet alle 964-Modelle von Modelljahr 1989 bis 1994 inklusive Targa, Cabrio und Turbo.

Kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel beim Kauf. Der ausführliche Teil bietet wichtige Adressen und Ansprechpartner sowie hilfreiche Insiderinformationen. Er dient als Rüstzeug zur Zustandsbeurteilung vor dem Kauf. Mit der Vorstellung des Turbo auf dem Pariser Salon 1974 schuf Porsche einen Sportwagen mit neuen Leistungsdimensionen. Der anfängliche 3,0-Liter-Sechszylinder generierte 260 PS bei 5500 U/min und sorgte für außergewöhnliche Fahrleistungen, die entsprechende Fahrerqualitäten erforderten. In 14 Jahren Bauzeit wuchs die Motorleistung auf 300 PS aus 3,3 Litern Hubvolumen, und die Modellvielfalt nahm zu: Ab 1987 gab es das Cabrio und den Targa mit zwangsbeatmetem Triebwerk. Alle 911 Turbo, die zwischen 1975 und 1989 gebaut wurden, genießen heute Kultstatus und haben eine treue Anhängerschaft. Ein gut gepflegtes Exemplar in Originalzustand zu einem angemessenen Preis zu finden, ist realistisch. Dieser Band aus der HEEL Verlag Reihe bietet eine kompakte Übersicht zur Beurteilung des Zustands eines Verkaufsobjekts aus der ersten Turbo-Generation. Interessenten finden wichtige Tipps, um böse Überraschungen zu vermeiden, ergänzt durch einen ausführlichen Teil mit wichtigen Adressen. Porsche-Kenner Adrian Streather hat die hilfreichsten Insiderinformationen für alle Turbo-Varianten zusammengestellt.

Rund 2,2 Kilo geballtes Porsche-Wissen auf 544 Seiten mit 1600 Abbildungen machen diesen Leitfaden zur ultimativen Ressource für 993-Besitzer. Der 993 gilt als der letzte „echte“ 911er und wurde 1993 als Nachfolger des legendären 964 vorgestellt. Mit seinem luftgekühlten Boxermotor im Heck und zahlreichen Modifikationen in Motor, Antriebsstrang, Fahrwerk und Getriebe erlangte die Baureihe schnell den Ruf, der ausgereifteste 911 zu sein. Heute erfreut sich der 993 einer treuen Fangemeinde, und gut gepflegte Modelle erzielen Höchstpreise. Experte Adrian Streather beschreibt die Geschichte und Technik des 993, der von 1993 bis 1998 produziert wurde. Er erklärt kompetent die Bereiche Motor und Motormanagement, Getriebe, Antrieb, Bremse, ABS, Karosserie, Elektronik sowie Interieur und Bedienelemente. Detaillierte Informationen zu Aufbau und Funktionsweisen der Komponenten werden bereitgestellt, während ausgewählte Wartungsarbeiten und Tuningmaßnahmen leicht verständlich und bildlich dokumentiert sind. Eine vollständige Liste der auslesbaren Fehler-Codes bietet einen schnellen Überblick über mögliche Störungen. Zudem enthält der Leitfaden eine umfassende Kaufberatung für Coupé-, Targa- und Cabrio-Versionen sowie eine Liste der damals angebotenen M- und I-Optionen, was ihn zu einem unentbehrlichen Begleiter für jeden 993-Fahrer macht.

Stop! Don’t buy a Porsche 911 (991) without buying this book first! Packed with good advice from running costs, paperwork, vital statistics, valuation and the Porsche community, right through to whether your Porsche will fit in your garage and indeed, with your lifestyle. This is the complete guide to choosing, assessing and buying the Porsche 911 (991) of your dreams.