Schwerer Kreuzer "Admiral Scheer"
- 360 Seiten
- 13 Lesestunden
![Gespensterkreuzer HK 33 [dreiunddreissig]](https://rezised-images.knhbt.cz/1920x1920/78555264.jpg)





German
Das Meer und die Schiffahrt war und ist immer noch für den Menschen seine geschichtliche und gesellschaftliche Entwicklung von außerordentlicher Bedeutung. Aus diesem Grund ist auch das Thema der Geschichte der Schiffahrt so komplex und umfangreich, daß auch das hier vorliegende Buch mit seinen fast 500 Seiten nur das Wichtigste und Wesentliche aufzeigen kann. Spezielle Gebiete, wie zum Beispiel die moderne Automation und Regeltechnik in Schiffbau und Schiffahrt, die großen Häfen und ihre Entwicklung, spezielle Frachtschifftypen, die Binnenschiffahrt, der Yachtbau und das Yachtsegeln oder andere, aber nicht minder wichtige Gebiete, wie das Seerecht, die Seeversicherungen oder das Lotsen- oder Bergungswesen usw. konnten nur gestreift werden.
Jochen Brennecke, bekannt als Autor sachkundig geschriebener Seekriegsbücher, befasst sich mit den Strandungen berühmter Segelschiffe, wie die 1907 bei den Oaklands gestrandete Viermastbark Dundonald , sowie den abenteuerlichen Schicksalen ihrer Besatzungen.
Ein hohes Lied der U-Boot-Waffe
Die Einsätze des schweren Kreuzers "Admiral Hipper"
Dieses Buch ist kein Heldenepos, sondern zeigt die ungeschminkte Realität des U-Boot-Krieges, wie er sich den Beteiligten darstellte. Historische Lageberichte und authentische Erinnerungen beschreiben dessen Geschichte und Verlauf, die Einsätze der bekanntesten Kommandanten und ihrer Boote im Atlantik und vor Norwegen, vor New York und Kapstadt, im Indischen und Stillen Ozean. Mit Originalberichten, die realistisch schildern, wie es dazu kam und wie es war, als die Jäger zu Gejagten wurden.
Tragédie mužů v ocelových rakvích: příčiny a následky. V květnu roku 1943 došlo ve válce k obratu. Nastal zdánlivě nečekaně a vnesl mezi atlantické ponorkové smečky chaos. Ve skutečnosti se však jednalo o výsledek dlouholetého vývoje obranné i útočné techniky, jež pro německé ponorky znamenala katastrofu. Autor patří mezi nejdůkladnější kronikáře námořních dějin.
Letzte Fahrt Bremen - New York Flucht nach Murmansk Bereit für Unternehmen Seelöwe Brandstiftung am 16. März 1941