Horst-Dieter Görg Bücher

Was 1913 bescheiden begann, ist mittlerweile ein Unternehmen mit 8.000 Mitarbeitern. Auf 240 Seiten und mit 450 Abbildungen wird diese bemerkenswerte Geschichte der Firma Claas erzählt. Zahlreiche Bilder ergänzen den Text.

Deutschlands erster Kleinwagen vom Fließband kam aus Hannover. Einfach im Aufbau, solide in der Ausführung, kurios in der Form fuhren im Herbst 1924 die ersten Prototypen auf der Straße. Die Konstrukteure – Fidelis Böhler und Carl Pollich, zwei Schwaben – hatten ihre Idee nebst Prototypen der Hanomag in Hannover zur Umsetzung angeboten. Der damalige Fabrikdirektor, Dr.-Ing. Gustav ter Meer, griff kurz entschlossen zu. Bis zum Produktionsende des Typ 2/10 im Jahre 1928 rollten bei der Hanomag in Hannover-Linden 15.775 Exemplare vom Band. Eine Erfolgsgeschichte weit über Hannover hinaus. Dieses reich illustrierte Buch schildert in zehn Kapiteln den Werdegang des Kleinwagens, seiner Produktion am „laufenden Band“, den Einsatz im Rennsport, persönliche Erinnerungen, Anekdoten und Geschichten bis in die Gegenwart. Auch zwei Beiträge über die Klein-Lkw-Version sowie die Rekonstruktion des Fließbandes und dessen Einsatz auf Ausstellungen befinden sich hierin.

Die überarbeitete und erweiterte Auflage der „Landmaschinen von Hanomag“ beleuchtet die Geschichte des bedeutenden deutschen Landmaschinenherstellers, der seit 1871 innovative Produkte entwickelte. Mit zahlreichen Bildern und Daten wird die Entwicklung von Motortragpflügen bis hin zu Radschleppern und deren Einfluss auf die Landwirtschaft dokumentiert.

Rudolf Diesel, der große Konstrukteur und Erfinder, hat mit seinem Motor die Antriebstechnik revolutioniert. Zu seinen Lebzeiten wurden Dieselmotoren noch nicht in der Landwirtschaft eingesetzt. Heute ist Landtechnik ohne den Dieselmotor undenkbar. „100 Jahre Effizienz – Rudolf Diesel unddie Landtechnik“ zeigt anhand von ausgewählten Exponaten die wichtigsten Entwicklungsschritte der Motorisierung von der Dampflokomobile über den Motorpflug und den Benzin-Schlepper bis hin zum modernen Diesel-Schlepper, Mähdrescher und Feldhäcksler. Das Buch vermittelt auf 240 Seiten mit 365 Abbildungen einen Überblick der spannenden Entwicklungsgeschichte, die nur in wenigen Jahren die Landwirtschaft revolutionierte. Herausgeber und Co-Autor Horst-Dieter Görg sammelte 19 Fachbeiträge von insgesamt 21 landwirtschaftlichen Fachautoren, die auch Landtechnik-Neulingen einen interessanten Einblick in 100 Jahre Entwicklungsgeschichte bieten. Erleben Sie die Bedeutung von Diesel in der Landtechnik über die letzten 100 Jahre!

Die Anfänge der Firma Köckerling gehen zurück auf den Schmiedemeister Heinrich Köckerling, der sich 1883 in Varensell mit einer Schmiede selbstständig machte. In zweiter Generation übernahm Arnold Köckerling nach Ausbildung und erster Berufserfahrung als Meister in der kaiserlichen Artilleriewerkstatt 1919 von seinem Vater die Schmiede, die er ausbaute und bis zum eigenen Ruhestand fortführte. Hier entstanden bereits Anhängepflüge, Eggen und andere Bodenbearbeitungsgeräte. Seine beiden Söhne Heinrich und Friedrich machten sich 1955 in Verl, dem heutigen Unternehmensstandort, selbstständig. Der Weg vom Handwerksbetrieb zum modernen Industrieunternehmen wird in diesem Werk beschrieben. Neben der Familiengeschichte und einer grundsätzlichen Abhandlung zur Bedeutung der Bodenbearbeitung wird auf die Werksentwicklung in Verl, die Produkte des Unternehmens, die Präsentation auf Messen und Feldtagen sowie auf Werksgeschichten eingegangen. Zahlreiche Bilder illustrieren 130 Jahre Unternehmens- und Familiengeschichte.