Jürgen Lewandowski Bücher

Im Frühjahr 1965 präsentierte Porsche den 912 als preisgünstiges Einstiegsmodell, das den Porsche 356 C und SC ersetzen sollte. Dieses Buch beleuchtet die Entwicklung des 912 und die Unterschiede zum 911 sowie die Evolution des Modells in seinen vier Baujahren. Bei der Vorstellung waren nicht alle Mitarbeiter begeistert, da der 912 mit dem Vierzylinder-Triebwerk des 356 antrat, während der 911 bereits den legendären Sechszylinder hatte. Der 911 war jedoch so teuer, dass viele treue Porsche-Fahrer in Deutschland ihn sich nicht leisten konnten. Daher benötigte Porsche schnell ein neues, erschwingliches Modell, was zur Entstehung des 912 führte, der von 1966 bis 1969 in rund 32.000 Exemplaren gebaut wurde. Das Buch behandelt sowohl das Porsche 912 Coupé (1965 bis 1969) als auch den Porsche 912 Targa (1966 bis 1969). Zudem wird die weniger bekannte, aber faszinierende Geschichte des Porsche 912E thematisiert, der 1976 nur für den US-amerikanischen Markt produziert wurde und von dem lediglich 2099 Fahrzeuge existieren. Der Inhalt umfasst alle Details zum Porsche 912, die Entwicklungs- und Designgeschichte, Modellvorstellungen aus verschiedenen Baureihen, Motorsport-Einsätze und technische Tabellen.

Die 911 ist für Porsche-Liebhaber mehr als nur eine Zahl; sie verkörpert Geschwindigkeit, Leidenschaft und Liebe. Der 911er ist eine lebende Sportwagenlegende, und die R- und RS-Modelle sind die Elite der Zuffenhausener Sportwagenschmiede. In diesem Buch haben Jürgen Lewandowski und Bart Lenaerts die faszinierendsten Porsche-Rennwagen zusammengetragen und ausführlich in Text und Bild porträtiert – vom ersten 911 R von 1967, der in Monza fünf Langstreckenweltrekorde aufstellte, über den beliebten 911 Carrera RS von 1973 bis hin zu den modernsten Vertretern. Die persönliche Note des Bildbands kommt durch emotionale Liebeserklärungen passionierter Porsche-Fahrer, die von ihrer ersten Begegnung mit dem Objekt der Begierde erzählen und ihre Porsche-Träume lebendig werden lassen. Großformatige Fotos setzen die Modelle ins rechte Licht, flankiert von technischen Daten und Detailmodellen, die die Rennboliden unter der Haube zeigen. Aus dem Porsche-Archiv stammen seltene historische Fotos, Entwurfszeichnungen und Testblätter, die die Entwicklung der Baureihe greifbar machen. Dieser umfangreiche Band ist Pflichtlektüre für alle Porsche-Fans und Rennwagenliebhaber.

Die Bayerischen Motoren Werke entstanden Anfang der 20er Jahre aus zwei Flugzeugfirmen, die den Flugmotorenbau im Ersten Weltkrieg mit ihren avantgardistischen Lösungen revolutionierten. Doch als die Alliierten den Bau von Flugzeugen verboten, setzte die Geschäftsführung auf Motorräder und Automobile - zwei Bereiche, in denen BMW auf Anhieb überzeugte und Gefährte baute, die den hervorragenden Ruf des Hauses begründeten. Mit dem 328 entstand 1936 der erste moderne Sportwagen der Welt - und die Lust an der Leistung hat die Münchner seitdem nicht mehr verlassen. Heute gehört BMW zu den renommiertesten Autoherstellern der Welt, der sich mit Modellen wie dem 507, dem M1, dem Z1, dem 750 i mit dem ersten deutschen Zwölfzylinder der Nachkriegszeit und dem von James Bond gelenkten Z3 in die Herzen vieler Autoenthusiasten weltweit gefahren hat. In diesem Buch erfahren Sie alles über die berühmten Typen und die spannende Geschichte der BMW AG, einschließlich der neuesten Modelle.

Diese faktenreiche und dabei sehr menschliche Chronik beschreibt die Karriere des Unternehmens, das mit dem Bau von Nähmaschinen und Fahrrädern begann und heute zu den führenden Automobilherstellern gehört. Jürgen Lewandowski erzählt die Geschichte des Schlossers Adam Opel und seiner Erben: wie die Autoproduktion um 1900 mit einem Flop begann, warum Opel 1929 an General Motors ging, wie aus einem Opel ein Moskwitzsch wurde und viele andere spannende Details bis hin zur Entwicklung jüngster Opel-Modelle. Ein Buch voller Daten und Fakten, voller brillanter Aufnahmen und vor allem voller Anekdoten und Hintergründe, die so wohl kein zweiter Opel-Band zu bieten hat.

Seit mehr als 50 Jahren gehören die Sportwagen aus dem Hause Porsche weltweit zu den begehrtesten Fahrzeugen überhaupt – ihre Leistung und Sportlichkeit, die mit einer ungewöhnlichen Alltagstauglichkeit und Praktikabilität verbunden sind, haben den Vier-, Sechs- und Achtzylindern aus Zuffenhausen eine treue Fangemeinde beschert. Basierte der erste Porsche 356 noch auf der Technik des VW-Käfers, so waren die späteren Modelle eigene Konstruktionen, die ihre Qualitäten auch seit Jahrzehnten auf den Rennstrecken unter Beweis stellen. In diesem Buch ist die faszinierende Geschichte der 356- und 911-Modelle ausführlich dargestellt – aber auch die 914-, 924- und 928-Baureihen werden mit allen Varianten erklärt. Abgerundet wird das Buch mit einer großen Renn-Story, die von Le Mans über die Rallye Monte Carlo bis hin zur Formel 1 führt.