Logistyka, jako teoria i praktyka zarządzania fizycznymi przepływami materiałów, towarów i usług stanowi podstawę współczesnej gospodarki rynkowej. Formalnie zajmuje się sprawnym i efektywnym zarządzaniem procesami logistycznymi we wszystkich fazach działalności gospodarczej. W tym sensie książka stanowi wprowadzenie do obszernej problematyki efektywnego zarządzania procesami logistycznymi na szczeblu podmiotów gospodarczych.
Logistyka i jej technologie na przełomie wieków stały się zasadniczym stymulatorem gospodarki rynkowej, to konie pociągowe współczesnego biznesu. Formalnie zajmuje się ona planowaniem i organizowaniem sprawnych przepływów fizycznych – surowców, materiałów, produktów i wyrobów gotowych na wszystkich etapach działalności rynkowej według ekonomicznego kryterium efektywności i rentowności rynkowej. Zaawansowane podejście logistyczne, integrujące fizyczne przepływy materiałowe na bazie współczesnych technologii teleinformatycznych jest warunkiem przetrwania i wysokiej konkurencyjności współczesnych podmiotów gospodarczych, zarówno w skali mikro jak też w skali makroekonomicznej. Logistyka jako dziedzina nauk ekonomicznych zajmuje się efektywnym zarządzaniem fizycznymi procesami przepływów materiałowych od pierwotnych źródeł zaopatrzenia poprzez różne ogniwa pośrednie aż do końcowego odbiorcy (konsumenta). Zarządzanie logistyczne rozpatrywane jest głównie w strukturze tzw. logistycznego łańcucha dostaw materiałowych obejmującego trzy zasadnicze etapy: zaopatrzenie, produkcję i dystrybucję oraz wtórną redystrybucję odpadów. Znakiem rozpoznawczym logistyki są zapasy materiałowe rozpatrywane przez pryzmat transportu i gospodarki magazynowej. Każdy z powyższych etapów i procesów logistycznych jest sterowany i oceniany według podstawowego kryterium rynkowego, którym jest minimalizacja kosztów procesów logistycznych. Wielokryterialna optymalizacja procesów logistycznych powinna doprowadzić do minimalizacji kosztów logistyki, a w końcowym efekcie, przy jednoczesnej maksymalizacji sprzedaży do maksymalizacji zysku, jako wyniku ekonomicznego prowadzonej działalności gospodarczej. Książka Logistyka ekonomiczna. Procesy logistyczne dedykowana jest problematyce sprawnego i efektywnego zarządzania procesami logistycznymi głównie w mikroskali przedsiębiorstw. Treść została zredagowane w układzie 7. rozdziałów merytorycznych zakończonych obszernym aneksem. Zagadnienia metodologiczne badania i optymalizacji procesów logistycznych rozpatrywane są we wstępnych dwóch rozdziałach. Główne ogniwa logistycznego łańcucha dostaw eksponowane są w kolejnych trzech rozdziałach, dotyczących odpowiednio logistycznych procesów: zaopatrzenia, produkcji i dystrybucji. Kluczowy problem zapasów logistycznych widziany przez standardy transportowe i magazynowe stanowi wprowadzenie do obszernego rozdziału analizy i kalkulacji kosztów procesów logistycznych. Zamykający pracę aneks zawiera cztery rekurencyjnie rozwijane modele matematyczne: referencyjny, identyfikacyjny, decyzyjny i optymalizacyjny prowadzące docelowo do zbudowania komputerowego symulatora decyzji logistycznych. Istotnym uzupełnieniem treści książki jest poglądowa grafika prezentacyjna i kończący każdy rozdział wyczerpujący zestaw pytań kontrolnych.
Książka zawiera zwięzłe kompendium wiedzy teoretycznej i zastosowań praktycznych z zakresu tzw. Logistyki technicznej i należy do nielicznych pozycji wydawniczych zajmujących się wyłącznie infrastrukturą techniczną współczesnej logistyki rynkowej.
„Logistyka kryzysowa. Procedury, potrzeby, potencjał” jest adresowana przede wszystkim do studentów kierunku studiów Bezpieczeństwo narodowe i Bezpieczeństwo wewnętrzne, a także do szerszego grona specjalistów sektora bezpieczeństwa publicznego. Podejmuje problematykę skutecznego i efektywnego zarządzania krytycznymi zasobami logistycznymi dla potrzeb niemilitarnych sytuacji kryzysowych. Szczególnym obszarem kryzysowych działań logistycznych jest etap operacyjnego reagowania i dynamicznej odbudowy. Praktyczne procedury skutecznego zabezpieczenia logistycznego sytuacji kryzysowych zostały oparte na doświadczeniach i standardach ekstremalnej logistyki wojskowej. Treści książki zostały zredagowane w układzie 8 rozdziałów dotyczących odpowiednio: wojskowego rodowodu logistyki kryzysowej, podstaw formalno-prawnych oraz metodologicznych i administracyjnych problemów zarządzania kryzysowego, logistycznych aspektów sytuacji kryzysowych, potrzeb logistycznych ludności poszkodowanej, systemowej aplikacji wsparcia logistycznego i prezentacji potencjału logistycznego wiodących służb publicznych. Pracę zamyka aneks przedstawiający rzeczywiste obowiązki i zadania wybranych zespołów zarządzania kryzysowego na przykładzie gminy Miłkowice, powiatu oławskiego i województwa pomorskiego. Materiał został opracowany pod kątem wymagań standardów programowych aktualnie obowiązujących na studiach na kierunku bezpieczeństwo narodowe i bezpieczeństwo wewnętrzne. Książka „Logistyka kryzysowa” rozwija autorską serię wydawniczą BELogistyka, tym razem w kierunku logistycznego zabezpieczenia sytuacji kryzysowych ze szczególnym uwzględnieniem najpilniejszych potrzeb ludności poszkodowanej.
Książka poświęcona jest praktycznej problematyce kształtowania bezpieczeństwa różnych systemów prakseologicznych – społecznych, gospodarczych, militarnych, informatycznych. Wszystkie systemy rozpatrywane są w konwencji wielkich systemów, w których obok formalnych struktur systemowych (elementów i relacji) występuje czynnik ludzki oraz technika i technologia. Treści książki zostały zredagowane w układzie 6 rozdziałów dotyczących odpowiednio: – podstaw metodologicznych badania wielkich systemów, – identyfikacji i specyfikacji spektrum zagrożeń bezpieczeństwa, – zarządzania ryzykiem w sytuacjach kryzysowych, – budowy konceptualnego modelu systemu reagowania kryzysowego, – projektowania narodowego systemu bezpieczeństwa cywilnego i militarnego, – komputerowego wspomagania podsystemu bezpieczeństwa militarnego. Pracę zamyka aneks zawierający matematyczny model systemu reagowania kryzysowego, opracowany w układzie jakościowego modelu opisowego i ilościowego modelu decyzyjnego. Wszystkie rozdziały kończą się przykładowymi aplikacjami obrazującymi sposób wykorzystania poszczególnych teorii w działalności praktycznej, głównie w postaci pewnych procedur, algorytmów i metodyk postępowania. Przy pisaniu książki zostało wykorzystane holistyczne podejście systemowe bazujące na metodach analizy systemowej wspartej narzędziowymi procedurami użytkowej sztuki inżynierskiej. Została napisana w konwencji monografii akademickiej i jest przeznaczona przede wszystkim dla studentów różnych kierunków i specjalności z zakresu szeroko rozumianego bezpieczeństwa, zarządzania kryzysowego a także stosunków międzynarodowych. Zasadniczym walorem książki jest innowacyjne, systemowe podejście do kategorii zagrożeń, ryzyka i bezpieczeństwa rozpatrywane przez pryzmat jakościowo-ilościowych metod i narzędzi badawczych inżynierii systemowej. Korzystanie z niej nie wymaga głębszej wiedzy z zakresu nauk ścisłych, a prezentowane modele operują prostymi narzędziami analizy formalno-logicznej i ogólnymi technikami heurystycznymi – identyfikacji i klasyfikowania, analizowania i wnioskowania oraz prognozowania zdroworozsądkowego.
„Logistyka morska. Statki, porty, spedycja” – jest pierwszą na polskim rynku wydawniczym pozycją książkową poświeconą szerokiej problematyce funkcjonowania logistycznych łańcuchów dostaw z wykorzystaniem drogi morskiej. Książka składa się z 3 części. W pierwszej części – Statki morskie zostały scharakteryzowane współczesne konstrukcje okrętowe, wykorzystywane jako środki transportu w morskiej żegludze handlowej. Część druga Porty morskie prezentuje nowoczesne porty jako węzłowe punkty inter i multimodalne sieci transportowej na szlakach morskich. W części trzeciej Spedycja morska zostały sformułowane podstawowe standardy i technologie międzynarodowych procesów spedycyjnych w transporcie morskim. Prace zamyka obszerny aneks zawierający zasadnicze informacje i statystyki dotyczace polskiego transportu morskiego za rok 2008. Układ merytoryczny książki cechuje jednolite podejście systemowe oparte na filozofii logistycznych łancuchów dostaw i rynkowych kryteriach prowadzenia działalności gospodarczej w warunkach transgranicznej gospodarki globalnej. W książce zostały wyeksponowane przede wszystkim rynkowe walory polskiej gospodarki morskiej, jej bariery i tendencje rozwojowe. Treści książki uzupełniają liczne tabele i atrakcyjne schematy i szkice graficzne.