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Erich Ruppert

    Modelle räumlichen Verhaltens
    Raumplanung und Verkehr
    Einkauf-, Freizeit-, Arbeits- und Ausbildungsverkehr (EFA)
    Simulation räumlicher Interaktion
    • Einkauf-, Freizeit-, Arbeits- und Ausbildungsverkehr (EFA)

      Schritte zur Modellentwicklung auf der Grundlage von Entscheidungsprozessen unterschiedlicher Haushalte

      • 223 Seiten
      • 8 Lesestunden

      Inhaltsverzeichnis1 Einordnen von EFA in den Stand der Forschung.1.1 Traditionelle Ansätze.1.2 Neuere Ansätze.2 Haushalte als Untersuchungsgegenstand.2.1 Haushalt — begriffliche Klärung und Abgrenzung.2.2 Soziologische Betrachtungen zum Haushalt.2.3 Der spezifische Ansatz in EFA.3 Die Haushaltstypenbildung in EFA.3.1 Das Nürnberger Datenmaterial und die dadurch bedingten Grenzen der Aussagefähigkeit.3.2 Typisierung von Haushalten.4 Die ADV-Analyse.4.1 Anonymisierung.4.2 Auswertungsschritte.5 Empirische Ergebnisse.5.1 Verteilung und Verknüpfung der Situationsmerkmale.5.2 Anzahl der Wege.5.3 Häufigkeit von Wegezwecken.5.4 Fahrtenketten.5.5 Wegedauer.5.6 Verkehrsmittelwahl.6 Modellstruktur der Verkehrsbeziehungen des Sozialen Systems “Haushalt”.Thesenkatalog.

      Einkauf-, Freizeit-, Arbeits- und Ausbildungsverkehr (EFA)