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Neue Techniken zur Messung des Reifen-Fahrbahn-Geräusches bei der beschleunigten Vorbeifahrt
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Die Verringerung der Verkehrsgeräusche ist neben der Reduzierung der Schadstoffbelastung eine wesentliche Aufgabe des Umweltschutzes. Mit Hilfe eines speziellen Experimentenfahrzeugs (Pkw) ist es gelungen, die Reifen-Fahrbahn-Geräusche eines Kraftfahrzeuges zu erfassen. Ein neues Auswerteverfahren ermöglicht die Ermittlung der Außengeräuscherhöhung durch die Umfangskraft am Rad bei der beschleunigten Vorbeifahrt. Alle untersuchten Pkw-Reifen zeigen eine mehr oder weniger ausgeprägte Abhängigkeit des Reifen-Fahrbahn-Geräusches von der Umfangskraft.
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Neue Techniken zur Messung des Reifen-Fahrbahn-Geräusches bei der beschleunigten Vorbeifahrt, Eberhard-Josef Horch
- Sprache
- Erscheinungsdatum
- 1998
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- Titel
- Neue Techniken zur Messung des Reifen-Fahrbahn-Geräusches bei der beschleunigten Vorbeifahrt
- Sprache
- Deutsch
- Autor*innen
- Eberhard-Josef Horch
- Verlag
- expert-Verl.
- Erscheinungsdatum
- 1998
- ISBN10
- 3816916589
- ISBN13
- 9783816916581
- Reihe
- Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart
- Kategorie
- Skripten & Universitätslehrbücher
- Beschreibung
- Die Verringerung der Verkehrsgeräusche ist neben der Reduzierung der Schadstoffbelastung eine wesentliche Aufgabe des Umweltschutzes. Mit Hilfe eines speziellen Experimentenfahrzeugs (Pkw) ist es gelungen, die Reifen-Fahrbahn-Geräusche eines Kraftfahrzeuges zu erfassen. Ein neues Auswerteverfahren ermöglicht die Ermittlung der Außengeräuscherhöhung durch die Umfangskraft am Rad bei der beschleunigten Vorbeifahrt. Alle untersuchten Pkw-Reifen zeigen eine mehr oder weniger ausgeprägte Abhängigkeit des Reifen-Fahrbahn-Geräusches von der Umfangskraft.