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Noch weitgehend unbemerkt von der Verkeh rswissenschaft sind in den letzten Jahren die Möglichkeiten der Gestaltung von Verkehr und Mobilität im ländlichen Raum mit eindrucksvollen Beispielen innovativer Ansätze ausgelotet worden. Die in den 90er Jahren stattgefundene Regionalisierung des ÖPNV ist hierfür als wichtiger Katalysator auszumachen. Durch die Stärkung der regionalen und lokalen Ebene sind oftmals kompetente Akteure auf den Plan getreten. Da die in Großstädten angewandten Ansätze nicht einfach in den ländlichen Raum übertragen werden können, sind - auch angesichts leerer öffentlicher Kassen - intelligente, auf die räumlichen Gegebenheiten optimierte Konzepte zu entwickeln. In insgesamt siebenThemenfeldern werden in diesem Band die konkrete Ausgestaltung von Verkehrsangeboten und Ansätze des Mobilitätsmanagements behandelt: 1) Maßgeschneiderte und flexibilisierte Verkehrsangebote. 2) Car-Sharing im ländlichen Raum. 3) Verkehrsangebote im Freizeitverkehr. 4) Mobilitätsinformationen in der Region. 5) Organisation des Gemeinschaftsverkehrs. 6) Rahmenbedingungen des Gemeinschaftsverkehrs. 7) Nachfrageanalyse und Angebotsgestaltung. Insgesamt dokumentieren die Beiträge, dass der Mobilitätsmarkt im ländlichen Raum in den letzten Jahren eine erhebliche Dynamik aufweist. Die Vielzahl von „Good-Practice"-Beispielen zeigt, dass trotz teilweise ungünstiger Ausgangsvoraussetzungen erfolgreich neue Wege zu einer nachhaltigen Verkehrsgestaltung beschritten werden können.
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Verkehrssystem- und Mobilitätsmanagement im ländlichen Raum, Andreas Kagermeier
- Sprache
- Erscheinungsdatum
- 2004
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- Titel
- Verkehrssystem- und Mobilitätsmanagement im ländlichen Raum
- Sprache
- Deutsch
- Autor*innen
- Andreas Kagermeier
- Verlag
- 2004
- Einband
- Paperback
- ISBN10
- 3936438102
- ISBN13
- 9783936438109
- Kategorie
- Wirtschaft
- Beschreibung
- Noch weitgehend unbemerkt von der Verkeh rswissenschaft sind in den letzten Jahren die Möglichkeiten der Gestaltung von Verkehr und Mobilität im ländlichen Raum mit eindrucksvollen Beispielen innovativer Ansätze ausgelotet worden. Die in den 90er Jahren stattgefundene Regionalisierung des ÖPNV ist hierfür als wichtiger Katalysator auszumachen. Durch die Stärkung der regionalen und lokalen Ebene sind oftmals kompetente Akteure auf den Plan getreten. Da die in Großstädten angewandten Ansätze nicht einfach in den ländlichen Raum übertragen werden können, sind - auch angesichts leerer öffentlicher Kassen - intelligente, auf die räumlichen Gegebenheiten optimierte Konzepte zu entwickeln. In insgesamt siebenThemenfeldern werden in diesem Band die konkrete Ausgestaltung von Verkehrsangeboten und Ansätze des Mobilitätsmanagements behandelt: 1) Maßgeschneiderte und flexibilisierte Verkehrsangebote. 2) Car-Sharing im ländlichen Raum. 3) Verkehrsangebote im Freizeitverkehr. 4) Mobilitätsinformationen in der Region. 5) Organisation des Gemeinschaftsverkehrs. 6) Rahmenbedingungen des Gemeinschaftsverkehrs. 7) Nachfrageanalyse und Angebotsgestaltung. Insgesamt dokumentieren die Beiträge, dass der Mobilitätsmarkt im ländlichen Raum in den letzten Jahren eine erhebliche Dynamik aufweist. Die Vielzahl von „Good-Practice"-Beispielen zeigt, dass trotz teilweise ungünstiger Ausgangsvoraussetzungen erfolgreich neue Wege zu einer nachhaltigen Verkehrsgestaltung beschritten werden können.