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Güter- und Schlepptriebwagen bei deutschen Kleinbahnen und Schmalspurbahnen

Autoren

Dieter Riehemann

Parameter

Wirtschaft

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Die Dampfloks der deutschen Privatbahnen waren nach dem Zweiten Weltkrieg verschlissen. Da sich bei vielen Bahnen der Ersatz durch eine Diesellok und einen Triebwagen nicht lohnte, haben viele Bahnen nur Triebwagen beschafft, mit denen sie sowohl den Personenverkehr bewältigen als auch Güterzüge „schleppen“ (daher Schlepptriebwagen) konnten. Das reichhaltig illustrierte Buch befasst sich mit diesem speziellen Thema der Eisenbahngeschichte.

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Güter- und Schlepptriebwagen bei deutschen Kleinbahnen und Schmalspurbahnen, Dieter Riehemann

Sprache
Erscheinungsdatum: 2005

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Titel: Güter- und Schlepptriebwagen bei deutschen Kleinbahnen und Schmalspurbahnen
Sprache: Deutsch
Autor*innen: Dieter Riehemann
Verlag: Zeunert
Erscheinungsdatum: 2005
ISBN10: 3924335443
ISBN13: 9783924335441
Schlagwörter: Wirtschaft
Beschreibung: Die Dampfloks der deutschen Privatbahnen waren nach dem Zweiten Weltkrieg verschlissen. Da sich bei vielen Bahnen der Ersatz durch eine Diesellok und einen Triebwagen nicht lohnte, haben viele Bahnen nur Triebwagen beschafft, mit denen sie sowohl den Personenverkehr bewältigen als auch Güterzüge „schleppen“ (daher Schlepptriebwagen) konnten. Das reichhaltig illustrierte Buch befasst sich mit diesem speziellen Thema der Eisenbahngeschichte.