Großglockner-Hochalpenstraße: Prestigebau des Ständestaates

Österreich in der Zwischenkriegszeit: Rest eines einst mächtigen Kaiserreiches, Schatten seiner selbst, ein Staat, den keiner wollte. Erster Weltkrieges und Weltwirtschaftskrise stürzten Staat und Bevölkerung in Armut und Arbeitslosigkeit. War es wichtig, ein Projekt wie die Großglockner-Hochalpenstraße zu verwirklichen? Warum wird eine Gebirgsstraße in der zweiten Hälfte der 1930er Jahre zum Sinnbild österreichischer Werte? Die Zusammenhänge zwischen österreichischer Identitätsfindung und dem Bau der Großglockner-Hochalpenstraße sind unerwartet und facettenreich. Trägt die Straße selbst zum neuen Selbstverständnis Österreichs bei?