Anwendungsmöglichkeiten von ökonomischen Instrumenten - insbesondere von Umweltnutzungsrechten - im Verkehrsbereich

Die Studie untersucht die Anwendungsmöglichkeiten von Umweltzertifikaten im motorisierten Individualverkehr in Deutschland. Vor dem Hintergrund eines wachsenden Pkw-Bestands und dem damit verbundenen Anstieg der CO2-Emissionen wird ein Flottenverbrauchsmodell auf Zertifikatebasis entwickelt. Ein Vergleich des Flottenverbrauchsmodells mit anderen umweltpolitischen Modellansätzen zur Reduzierung der CO2-Emissionen im motorisierten Individualverkehr zeigt, daß das Flottenverbrauchsmodell eine zumindest ebenso gute Alternative ist wie die übrigen Instrumentenansätze.