Institutionalisierte Vorentwicklung für radikale Innovationen

Für etablierte Großunternehmen stellen die frühen Phasen von radikalen Innovationsprozessen eine besondere Herausforderung dar. Um radikale Innovationsinitiativen bei Großunternehmen zu fördern wurden daher verschiedene Institutionalisierungsoptionen vorgeschlagen, getestet und häufig nach kurzer Zeit wieder aufgegeben. Einigen wenigen dieser Innovationseinheiten gelang es aber viele Jahre zu überleben. Im Rahmen einer retrospektiven Fallstudie über die Mannesmann Pilotentwicklung konnte die seltene Gelegenheit genutzt werden, die Entwicklungsgeschichte einer derartigen organisatorischen Einheit mit einem ihrer bedeutendsten Projekte, der LKW-Mauttechnik, zu untersuchen. Die vorliegende Dissertation versucht Faktoren für Gründung, Erfolg und Scheitern von Vorentwicklungsorganisationen für radikale Innovationsinitiativen bei Großunternehmen zu identifizieren und theoretisch zu begründen. Auf der Basis eines umfassenden theoretischen Bezugsrahmens wird dazu die Konzeption der radikalen Vorentwicklung entwickelt, welche besonders geeignet für die Institutionalisierung der frühen Phasen von radikalen Innovationsprozessen erscheint. Dies führte schließlich zur Modifikation, Neu- und Weiterentwicklung von neuartigen Thesen, die weitere Forschung anregen sollen. Die Formulierung von Managementoptionen für radikale Vorentwicklungsorganisationen spiegelt letztlich auch die Praxisrelevanz der Arbeit wieder.