Effects of distribution planning systems on the cost of delivery in unique make-to-order manufacturing

Diese Forschungsarbeit untersucht die ökonomischen und ökologischen Auswirkungen von Anlieferungsfenster in der Handelsbelieferung durch Einzelauftragsfertiger am Beispiel der deutschen Küchenmöbelindustrie mit Hilfe von Simulationsverfahren in der Tourenplanung für Werkverkehre. Sie beantwortet damit die Frage, ob die durch eine Reduzierung von Zeitfenstern entstehenden Kosten- und Co2-Einsparungen (inkl. Weiterer Transportexternalitäten) eine ausreichende Motivitationsgrundlage für die Kunden von UMTO sind, um die Bestimmung dieser Zeitfenster überwiegend den Lieferanten zu überlassen positiv. Sie untersucht dabei auch die kundenseitig möglichen Widerstände und Service-Elastizitäten anhand einer Sensitivitätsanalyse und lässt die Gesamtbeantwortung der Forschungsfrage mit einfließen. Description This thesis researches the economic and ecologic effects of time window constraints in the distribution logistics of make-to order companies with the help of a simulation based production-distribution planning system. The German industry of kitchen furniture manufacturing hereby serves as a sample population. The thesis will deliver answers, if the cost and ecologic savings on basis of Co2 emissions from a theoretical reduction of time window constraints in unique-make-to-order deliveries, will lead to a change in demand for the setting of time windows, from the receiver of goods to the favor of the supplier. In this respect, this thesis will investigate possible customer perspectives and service elasticities.