Zur Schadensanalyse von Stahlbeton- und Spannbetonbrücken mit Fuzzy-Expertensystemen

In der vorliegenden Arbeit wird ein computergestützter Ansatz zur Schadensanalyse von Stahlbeton- und Spannbetonbrücken entwickelt, durch den die Möglichkeit gegeben wird, schwerwiegende, komplexe und unklare Schadensbilder sowohl objektiv als auch umfassend zu bewerten. Durch regelmäßig stattfindende Bauwerksprüfungen werden Schäden an Brücken und anderen Ingenieurbauwerken erfaßt. Bei schwerwiegenden, komplexen und unklaren Schadensbildem sind über die Bauwerksprüfungen hinausgehende objektbezogene Schadensanalysen erforderlich, die umfassende Untersuchungen am Bauwerk sowie die Auswertung und Bewertung der vorliegenden Daten beinhalten, um zu einer genaueren Beurteilung des Schadens und der Festlegung von erforderlichen Erhaltungsmaßnahmen zu gelangen. Zur Durchführung objektiver und einheitlicher Schadensanalysen ist die Anwendung von Computerprogrammen hilfreich. Die Realisierung einer computergestützten Schadensanalyse erfolgt in dieser Arbeit durch den Aufbau eines Fuzzy-Expertensystems. Dazu wird zunächst eine Vorgehensweise zur Schadensanalyse abgeleitet. Die Grundlage dafür liefert ein vorhandener Vorschlag zur objektbezogenen Schadensanalyse im Rahmen des Bauwerks-Management-Systems der Bundesanstalt für Straßenwesen. Das Ergebnis ist eine Schadensanalyse in den Teilschritten Auswertung von Untersuchungsergebnissen, Schadensdiagnose, Schadensentwicklungsprognosen und Schadensbewertung. Das entwickelte Fuzzy-Expertensystem bildet diese Teilschritte der Schadensanalyse ab, wobei die Wissensbasis des Expertensystems exemplarisch rur typische Schäden an Stahlbeton- und Spannbetonbrücken aufgestellt wird.