Die Optimierung von Pkw-Kühlluftführungssystemen unter dem Einfluss moderner Bodensimulationstechniken

Die Motorraumdurchströmung, ein wichtiges Teilgebiet der Fahrzeug-Aerodynamik, gewinnt insbesondere mit einer Steigerung der Antriebsleistung und der damit einhergehenden zusätzlichen erforderlichen Kühlleistung an Bedeutung. Der Einfluss der Motorraumdurchströmung auf den Fahrwiderstand wurde bereits früh erkannt, heutige Fahrzeuge weisen üblicherweise einen Kühlluftwiderstandsbeiwert von etwa 10 Prozent des Gesamtwiderstands auf. Das Buch widmet sich der systematischen Untersuchung und dem Aufzeigen aerodynamischer Wirkungsweisen der wichtigen Parameter des Kühlluftführungssystems, insbesondere unter dem Einfluss modernster Bodensimulationstechniken. Durch Anwendung dieser Erkenntnisse in der Fahrzeugentwicklung kann ein Beitrag zur Senkung des Luftwiderstands und somit zur Reduzierung des Schadstoffausstoßes von Kraftfahrzeugen geleistet werden. Besonders deutlich wird gezeigt, wie wichtig die Verwendung geeigneter Entwicklungsmethoden in diesem Fall der Einsatz eines Windkanals mit modernsten Bodensimulationstechniken ist, um während des Fahrzeugentwicklungsprozesses die Wirksamkeit aerodynamischer Maßnahmen in einer für den Kunden relevanten Umgebung bewerten zu können. Inhalt: – Aerodynamische Grundlagen der Kühlluftführung – Aerodynamische Entwicklungswerkzeuge – Definition von Kennzahlen zur Beschreibung der Kühlluftführung – Die untersuchten Fahrzeugmodelle – Ergebnisse