Untersuchungen zum Einfluss von Rauchgas-Aerosolen in Müll- und Biomasse-Verbrennungsanlagen auf die Hochtemperatur-Korrosion der Überhitzer
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Ein Probenahme- und Messsystem wurde entwickelt, das die chemische und physikalische Untersuchung aggressiver und heißer Rauchgas-Aerosole sowie die Generierung linebreak geschlossener Partikel-Massenbilanzen in Verbrennungskes seln ermöglicht. Die Probenahmesonde verdünnt und kühlt das Aerosol über ein keramisches, poröses Rohr mit Luft auf 300 ^oC. Die Messungen an zwei Müll- (MVA) und einer Biomasse- (BMA) Verbrennungsanlage ergaben mehrere, potenzielle Korrosionsursachen der Überhitzer: Die MVA mit geringer Korrosion wies eine geringere Partikelzahl und gleichzeitig weniger klebrige und aggressive Partikel auf. Die Sulfatierung der Partikel in der Flugphase konnte überdies um 50 % weiter fortschreiten als in der MVA mit hoher Korrosionsrate. Die Partikel mit Durchmessern zwischen 1 muund 20 mu, die jeweils im Minimum einer bimodalen Größenverteilung lagen, zeigten das höchste korrosive Potenzial.
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Untersuchungen zum Einfluss von Rauchgas-Aerosolen in Müll- und Biomasse-Verbrennungsanlagen auf die Hochtemperatur-Korrosion der Überhitzer, Christian Frank Deuerling
- Sprache
- Erscheinungsdatum
- 2009
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- Titel
- Untersuchungen zum Einfluss von Rauchgas-Aerosolen in Müll- und Biomasse-Verbrennungsanlagen auf die Hochtemperatur-Korrosion der Überhitzer
- Sprache
- Deutsch
- Autor*innen
- Christian Frank Deuerling
- Verlag
- Logos-Verl.
- Erscheinungsdatum
- 2009
- ISBN10
- 3832522778
- ISBN13
- 9783832522773
- Kategorie
- Skripten & Universitätslehrbücher
- Beschreibung
- Ein Probenahme- und Messsystem wurde entwickelt, das die chemische und physikalische Untersuchung aggressiver und heißer Rauchgas-Aerosole sowie die Generierung linebreak geschlossener Partikel-Massenbilanzen in Verbrennungskes seln ermöglicht. Die Probenahmesonde verdünnt und kühlt das Aerosol über ein keramisches, poröses Rohr mit Luft auf 300 ^oC. Die Messungen an zwei Müll- (MVA) und einer Biomasse- (BMA) Verbrennungsanlage ergaben mehrere, potenzielle Korrosionsursachen der Überhitzer: Die MVA mit geringer Korrosion wies eine geringere Partikelzahl und gleichzeitig weniger klebrige und aggressive Partikel auf. Die Sulfatierung der Partikel in der Flugphase konnte überdies um 50 % weiter fortschreiten als in der MVA mit hoher Korrosionsrate. Die Partikel mit Durchmessern zwischen 1 muund 20 mu, die jeweils im Minimum einer bimodalen Größenverteilung lagen, zeigten das höchste korrosive Potenzial.