Untersuchung moderner ottomotorischer Brennverfahren zur Reduktion der Partikelemissionen

Im Rahmen dieser Arbeit wurden Potentiale verschiedener ottomotorischer Brennverfahren zur Absenkung der Partikelemissionen untersucht. Nach der Konzeptionierung eines modularen Forschungsmotors mit optischen Zugängen zur Beobachtung innermotorischer Vorgänge wurden 1D- und 3D-Simulationsmodelle für die Verbrennungsberechnung und Emissionsentstehungsabschätzung mittels Kopplung detaillierter Reaktionskinetik entwickelt. Basierend auf den gewonnenen Erkenntnissen wurden optimale Regel- und Betriebsstrategien entworfen und anhand einer Fahrzyklussimulation die Potentiale der einzelnen Brennverfahren zur Partikelreduktion bewertet.