Konzeption, Optimierung und Evaluation von thermoelektrischen Generatorsystemen für den Einsatz in dieselelektrischen Lokomotiven

Angesichts eines globalen Trends zu zusammenwachsenden Handelsmärkten und zunehmen- der Mobilität steigt das weltweite Güter- und Personenverkehrsaufkommen kontinuierlich 1 . Der damit einhergehende erhöhte Energiebedarf des Transport- und Mobilitätssektors bei gleichzei- tiger Ressourcenverknappung sowie einer steigenden Umweltbelastung durch Schadstoff- und Lärmemissionen führt zu einem zunehmenden Erfordernis an umweltfreundlichen Verkehrsmit- teln. Schienenfahrzeuge sind aufgrund ihrer hohen Förderkapazität und der im Vergleich zu Straßenfahrzeugen geringen Fahrwiderstände 2 ein umweltverträglicher Verkehrsträger. Dabei ist mit elektrischen Bahnen ein lokal schadstoffemissionsfreier Betrieb möglich, wobei für die tatsächliche Umweltbelastung der für die Stromerzeugung verwendete Primärenergieträger und die Übertragungsverluste des Stromnetzes beachtet werden müssen.