Gratisversand in ganz Deutschland!
Bookbot

Dampflokomotiven der Baureihen 475.0, 476.1 und 477.0

Diese Serie taucht ein in die faszinierende Welt der Dampflokomotiven, insbesondere in die Entwicklung und den Betrieb der legendären Baureihen 475.0, 476.1 und 477.0, umgangssprachlich "Papageien" genannt. Sie beleuchtet die Konstruktionskenntnisse, technischen Parameter und die breitere Nutzung dieser Maschinen, die sich als zuverlässige und leistungsstarke Arbeitsgeräte erwiesen. Ursprünglich für den schweren Personenverkehr konzipiert, bewährten sie sich bald auch im Schnellzug- und Güterverkehr. Die Serie beschreibt detailliert ihre Geschichte, einschließlich eines Vergleichs mit europäischen Baureihen und dem Schicksal einzelner Maschinen.

Parní lokomotivy 475.0, 476.1 a 477.0. (1)
Parní lokomotivy 475.0, 476.1 a 477.0. (2)

Empfohlene Lesereihenfolge

  1. 1

    Poznatky z konstrukce a výroby lokomotiv konstrukční řady 475.0 byly využity při přípravě nových řad 476.1 a 477.0, lidově nazývané " Papoušci". Tyto lokomotivy se na rozdíl od své předchůdkyně objevily v provozu až v 50. letech minulého století. Šťastně zvolené technické parametry pomohly k mnohem širšímu využití strojů, než bylo původně plánováno. Jejich využití pro těžké osobní vlaky v okolí velkých aglomerací se během krátké doby změnilo. Postupně byly lokomotivy nasazovány do rychlíkových souprav i nákladních vlaků. Svou spolehlivostí a výkonem si získaly oprávněně uznání již ve své době. První díl monografie je věnován zejména řadě 475.001 a její provozní i dílenské historii. Zajímavé je i porovnání našich velkých tendrových lokomotiv s podobnými řadami v Evropě. Poslední část knihy přináší životopisy lokomotiv 475.101 až 38.

    Parní lokomotivy 475.0, 476.1 a 477.0. (1)
  2. 2

    Parní lokomotivy řad 475.0, 476.1 a 477.0 ( 2) Vladislav Borek Druhý díl monografie seznamuje čtenáře s životopisy lokomotiv řady 477.039 až 60. Téměř celá druhá polovina knihy je věnována " papouškům" v jednotlivých služebnách. Závěrečné statě obsahují zajímavou reportáž z reálného provozu mezi Nymburkem a Rumburkem a zmínky o železničním opravárenství, nehodách, ale i zachovalých strojích a malých modelech.

    Parní lokomotivy 475.0, 476.1 a 477.0. (2)