Jońca Adam Bücher

This book extensively covers the history of armored trains used by the Polish army from the end of the Soviet war to the conclusion of the 1939 campaign. It delves into the history, organization, and equipment of each individual composition in great detail. Adam Jońca, an undisputed expert on the subject, considers this book, Polish Armored Trains 1921-1939, to be particularly close to his interests. Readers can expect to gain a comprehensive understanding of the subject matter from this well-researched and informative book. Vol. 1 covers: Technique and organization Armored trains 1921-1923 Armored trains 1924-192

This book compiles the color profiles, scale plans, and photo details of the Polish Vickers E tank. Scale plans are in 1/35 scale, plus it features drawings from wartime technical manuals. Photos of the details are in B&W and color.

This book extensively covers the history of armored trains used by the Polish army from the end of the Soviet war to the conclusion of the 1939 campaign. It delves into the history, organization, and equipment of each individual composition in great detail. Adam Jońca, an undisputed expert on the subject, considers this book, Polish Armored Trains 1921-1939, to be particularly close to his interests. Readers can expect to gain a comprehensive understanding of the subject matter from this well-researched and informative book. Vol. 2 covers: Base locations 1st Armored train grou

This book extensively covers the history of armored trains used by the Polish army from the end of the Soviet war to the conclusion of the 1939 campaign. It delves into the history, organization, and equipment of each individual composition in great detail. Adam Jońca, an undisputed expert on the subject, considers this book, Polish Armored Trains 1921-1939, to be particularly close to his interests. Readers can expect to gain a comprehensive understanding of the subject matter from this well-researched and informative book. Vol. 3 covers: 2nd Armored train group Administrative supply trains Evacuation train

„Vickers Mark E. Brytyjskie konstrukcje, brytyjskie inspiracje” to trzeci tom nowej serii wydawniczej Wydawnictwa Vesper zatytułowanej „Pojazdy Wojska Polskiego”. W albumie zawarto podstawowe informacje o czołgu bardzo ważnym w rozwoju polskiej broni pancernej. Choć kupiono w roku 1932 tylko 38 tych wozów bojowych, czyli ilość pozwalającą na sformowanie zaledwie dwóch kompanii, to istotne było to, że Wojsko Polskie otrzymało nowoczesny czołg, którego przydatność i właściwości można było sprawdzić w codziennej służbie. Kupiono jednocześnie licencję na produkcję czołgów Vickers E – i to było jeszcze ważniejsze niż sam zakup sprzętu. Eksploatacja czołgów Vickers E dawała niezbędną wiedzę o koniecznych zmianach konstrukcyjnych – co miało kapitalne znaczenie dla uruchomionej produkcji własnych, doskonalszych polskich czołgów nazwanych 7TP i ciągników artyleryjskich C7P. Album zawiera niemal 200 ilustracji, na które składają się duże, wyraziste fotografie z epoki oraz barwne sylwetki polskich „vickersów” z wiernie odtworzonymi szczegółami wyposażenia, malowania i oznakowania.

Renault FT. tom 1 część 2 Kontynuacja tematu czołgów Renault FT w polskich barwach. Omówione zostaną pojazdy wyprodukowane w Polsce, próby ich unowocześnienia i zastąpienia nowszymi konstrukcjami. Poruszony zostanie również wątek ponownego spotkania polskich czołgistów z czołgami Renault FT w 1940 roku we Francji, gdzie tworzono nowe Wojsko Polskie, by kontynuować walkę z hitlerowskimi Niemcami.

Jest to drugie, rozszerzone i poprawione wydanie. W zamierzeniu to swego rodzaju przewodnik po typach i rodzajach pojazdów mechanicznych w Wojsku Polskim II Rzeczpospolitej w momencie najwyższej próby - we wrześniu 1939 roku. Ma uporządkować, choćby w nikłym stopniu, wiedzę na ten temat, naruszyć uparcie odnawiany mit, jak to benzyna przegrywała w WP z owsem - słowem pokazać, że motoryzowanie naszej armii było faktem.

Renault FT. 1919-1939. Wojna, pokój i znów wojna to pierwszy tom nowej serii wydawniczej Wydawnictwa Vesper zatytułowanej Pojazdy Wojska Polskiego. Czołgi Renault FT stanowiły uzbrojenie pierwszej polskiej formacji pancernej, jaką był 1-er Rgiment des Chars Blinds Polonais (1. Polski Pułk Czołgów) sformowany we Francji w roku 1919, czyli tuż po zakończeniu Wielkiej Wojny, jak wówczas nazywano I wojnę światową. Pułk przyjechał do Polski w czerwcu 1919 roku, a już w sierpniu tego samego roku ruszył do walki. Jego 2. kompania została wysłana na front litewsko-białoruski, gdzie walczyła pod Bobrujskiem, nadzwyczaj skutecznie wspierając natarcie 14. Wielkopolskiej Dywizji Piechoty na samo miasto. Pod koniec września 2. kompania została przerzucona koleją pod łotewski Dyneburg. Jednostka ponownie wykazała się skutecznością i wolą walki. Wojna z bolszewikami w 1920 roku intensywnie angażowała polskie czołgi, zarówno w początkowym odwrocie, jak i w późniejszej kontrofensywie. O postawie czołgistów w walkach świadczy liczba najwyższych polskich odznaczeń wojskowych nadanych im po skończonej kampanii: 34 krzyże Virtuti Militari i 31 Krzyży Walecznych. Starzejące się czołgi Renault FT służyły w Wojsku Polskim aż do wybuchu wojny z Niemcami 1 września 1939 roku. W boju wrześniowym zmobilizowano trzy kompanie czołgów Renault. Książka Renault FT to album dużego formatu, w którym zawarto podstawowe informacje o omawianym czołgu i zaprezentowano ponad 200 dużych, wyrazistych fotografii z różnych okresów jego służby w Wojsku Polskim. Dopełnieniem są barwne sylwetki polskich maszyn z odtworzonymi szczegółami wyposażenia, malowania i oznakowania.