Berliner Nordbahn
- 144 Seiten
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Von der "Public Private Partnership" der 1920er Jahre zur Renaissance in den 2020er Jahren
Die Friedhofsbahn von Wannsee nach Stahnsdorf wurde am 2. Juni 1913 eröffnet, initiiert von der Evangelischen Kirche. Nach der Betriebsaufnahme ging sie in den Besitz der preußischen Eisenbahnfiskus über. Die Quellenlage zur Geschichte der Bahn hat sich verbessert, und es wird über die Auswirkungen der Mauer und aktuelle Ausbaupläne berichtet.
Von der ersten Verbindungsstrecke zwischen den Berliner Fernbahnhöfen im Jahre 1851 über die 1882 erfolgte Inbetriebnahme der Stadtbahn, von der großen Elektrifizierung in den zwanziger Jahren bis in das Berlin von heute spannt sich der thematische Bogen dieses Buches. 150 Jahre Technikgeschichte, vom ersten Dampfzug über die charakteristischen Stadtbahnwagen bis zu den Neubaufahrzeugen der jüngsten Jahre, passieren Revue.
Auf der Strecke des technischen Fortschritts
German