Haftungsquoten bei Verkehrsunfällen
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Über 4.000 Entscheidungen zur Haftungsabwägung nach den §§ 9, 17 StVG, § 13 HPflG und § 254 BGB enthält das Werk systematisch und übersichtlich geordnet. Die Neuauflage bringt etwa 160 neue Entscheidungen, darunter auch zahlreiche wichtige Urteile und Beschlüsse des Bundesgerichtshofes. Für den raschen Zugriff geht das Werk zunächst von der Art der beteiligten Verkehrsteilnehmer aus (Kraftfahrzeug, Schienenbahn, Fuhrwerk, Radfahrer, Fußgänger, Tier) und orientiert sich ausschließend am typischen äußeren Erscheinungsbild der Verkehrssituation. Dabei wird in der Regel folgende Systematik eingehalten: - Bewegungsrichtung (z. B. kreuzender, gleichgerichteter, ruhender Verkehr) - Unfallort (z. B. Ampel, Vorfahrtszeichen, Autobahn, Bundesstraße) - Fehlverhalten (z. B. Geschwindigkeitsüberschreitung, Verstoß gegen das Rechtsfahrverbot, Nichtbetätigung des Blinkers) - Sichtverhältnisse Instruktive Vorbemerkungen zu den Kapiteln informieren über Grundsätzliches und allgemeine Tendenzen der Rechtsprechung bei den jeweiligen Fallkonstellationen. Die Entscheidungen sind in den einzelnen Kapiteln zunächst nach dem Instanzenzug, dann alphabetisch und schließlich nach Datum geordnet. Dies ermöglicht einen schnellen Überblick. Um den Besonderheiten des Einzelfalls gerecht zu werden, schlägt der Autor für jede Unfallsituation zunächst eine Standardquote vor. Er führt aber zusätzlich Kriterien auf, die eine Abweichung rechtfertigen. Für Richter, Rechtsanwälte, Versicherungen, Verkehrsteilnehmer.
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Haftungsquoten bei Verkehrsunfällen, Christian Grüneberg
- Sprache
- Erscheinungsdatum
- 2002
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- Titel
- Haftungsquoten bei Verkehrsunfällen
- Sprache
- Deutsch
- Autor*innen
- Christian Grüneberg
- Verlag
- Beck
- Erscheinungsdatum
- 2002
- ISBN10
- 3406491928
- ISBN13
- 9783406491924
- Kategorie
- Sozialwissenschaften
- Beschreibung
- Über 4.000 Entscheidungen zur Haftungsabwägung nach den §§ 9, 17 StVG, § 13 HPflG und § 254 BGB enthält das Werk systematisch und übersichtlich geordnet. Die Neuauflage bringt etwa 160 neue Entscheidungen, darunter auch zahlreiche wichtige Urteile und Beschlüsse des Bundesgerichtshofes. Für den raschen Zugriff geht das Werk zunächst von der Art der beteiligten Verkehrsteilnehmer aus (Kraftfahrzeug, Schienenbahn, Fuhrwerk, Radfahrer, Fußgänger, Tier) und orientiert sich ausschließend am typischen äußeren Erscheinungsbild der Verkehrssituation. Dabei wird in der Regel folgende Systematik eingehalten: - Bewegungsrichtung (z. B. kreuzender, gleichgerichteter, ruhender Verkehr) - Unfallort (z. B. Ampel, Vorfahrtszeichen, Autobahn, Bundesstraße) - Fehlverhalten (z. B. Geschwindigkeitsüberschreitung, Verstoß gegen das Rechtsfahrverbot, Nichtbetätigung des Blinkers) - Sichtverhältnisse Instruktive Vorbemerkungen zu den Kapiteln informieren über Grundsätzliches und allgemeine Tendenzen der Rechtsprechung bei den jeweiligen Fallkonstellationen. Die Entscheidungen sind in den einzelnen Kapiteln zunächst nach dem Instanzenzug, dann alphabetisch und schließlich nach Datum geordnet. Dies ermöglicht einen schnellen Überblick. Um den Besonderheiten des Einzelfalls gerecht zu werden, schlägt der Autor für jede Unfallsituation zunächst eine Standardquote vor. Er führt aber zusätzlich Kriterien auf, die eine Abweichung rechtfertigen. Für Richter, Rechtsanwälte, Versicherungen, Verkehrsteilnehmer.