Kursbuch Geschichte der europäischen und globalen Moderne: Arbeitsformen, Fragestellungen, Texttypen
Rolf-Ulrich Kunze
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Insgesamt 166 Titel
Modellierung mehrkomponentiger Materialsysteme für die Phasenfeldmethode und Analyse der simulierten Mikrostrukturen
Michael KellnerKnowledge-Driven Harmonization of Sensor Observations: Exploiting Linked Open Data for IoT Data Streams
Matthias Frank
Verfahren zur automatischen Spektralanalyse für die Optimierung drahtloser Kommunikation und Sensorik
Christian WeberIntegration von neuen Mobilitätsformen in Verkehrserhebungen und Verkehrsmodellierung
Martin KagerbauerDeep material networks for efficient scale-bridging in thermomechanical simulations of solids
Sebastian GajekVertrauen in Roboter und dessen Beeinflussbarkeit durch sprachliches Framing: Eine empirische Untersuchung der Interaktion mit Cobots am Arbeitsplatz
Tobias KoppNutzung von Blickbewegungen für die Mensch-Computer-Interaktion mit dynamischen Bildinhalten am Beispiel der Videobildauswertung
Jutta HildVorausschauende Regelung von Fahrzeugsystemen durch stochastische Vorhersage der Fahrzeugdynamik
Sebastian FünfgeldMethode zur Ermittlung optimaler Rad- und Reifendimensionen in der frühen Entwicklungsphase von Personenkraftwagen
Adrian StrigelEntwicklung einer Kontinuumsbeschreibung für die Versetzungsmobilität in Versetzungsnetzwerken
Markus SudmannsAdaptive Modulationsverfahren für die schmalbandige Powerline-Kommunikation in Niederspannungsnetzen
Cornelius KaiserWeiterentwicklung experimenteller Methoden zur Ermittlung thermodynamischer Werkstoffdaten von Lithium-Ionen-Batterien
Hans GielMethode zur Messung des Einflusses von Lichtimpulsen auf die visuelle Leistungsfähigkeit
Melanie HelmerHerstellung dünner Folien aus Lithium-Lanthan-Titanat zur Anwendung als Festkörperelektrolyt
Felix SchröckertAuslegung von Verstärkungen ermüdungsgeschädigter Stahlbauteile mit aufgeklebten Faserverbundwerkstoffen
Yann J. KasperRessourceneffizienter Beton - Zukunftsstrategien für Baustoffe und Baupraxis : 15. Symposium Baustoffe und Bauwerkserhaltung, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 14. März 2019
Julian LinkMöglichkeiten und klimarelevante Auswirkungen der stofflichen Nutzung von Kohlenstoffdioxid
René SchützMethode zur Bewertung der Zuverlässigkeit der elektrischen Energieversorgung in der automobilen Vorentwicklung
Michael MürkenEntscheidungsunterstützung zur Planung und Bewertung nachhaltiger industrieller Wertschöpfungsketten ' dargestellt am Beispiel von Fahrzeugteilen
Richard Carl MüllerAutomatische Erzeugung langzeitverfügbarer Punktmerkmalskarten zur robusten Lokalisierung mit Multi-Kamera-Systemen für automatisierte Fahrzeuge
Marc SonsAbbildende Ellipsometrie mit Lichtwegumkehrung für die optische Charakterisierung von gekrümmten Oberflächen
Christian Emanuel NegaraThermomechanischer Kontakt und stochastische Dynamik gleitender Körper mit rauen Oberflächen
Lukas Julian OestringerIm Spannungsfeld brutalistischer Strömungen und Liturgischer Bewegung - Bauten der Nachkriegsmoderne von Klaus Franz
Anette S. BusseUntersuchung und Modellierung des Haltezeiteinflusses auf die zyklische Entfestigung ferritisch-martensitischer Stähle
Ulrich FührerUmsetzung des datenschutzrechtlichen Auskunftsanspruchs auf Grundlage von Usage-Control und Data-Provenance-Technologien
Philipp Christoph Sebastian BierDeep Reinforcement Learning zur Steigerung von Energieeffizienz und Pünktlichkeit von Straßenbahnen
Markus TesarAbsicherung hochautomatisierten Fahrens durch passiven virtuellen Dauerlauftest
Alexander Georg KönigAssistenzsysteme zur Reduktion des Schädigungsverhaltens von Komponenten einer mobilen Arbeitsmaschine
Lars BrinkschulteVerkehrsphasenbasierte Datenanalyse von zeitlich-räumlichen Strukturen der Staufronten
Sven-Eric MolzahnUntersuchungen zum Arbeitsfluss in getakteten Bauproduktionssystemen aus Perspektive von Generalunternehmern
Marco BinningerKinematische Tätigkeitsanalyse : Identifikation von ruckbasierten Parametern zur Ermittlung der Anstrengung am Beispiel einer repetitiven Punkt-zu-Punkt Bewegung
Sabrina BringelandDynamische Rekonfigurationsmethodik für zuverlässige, echtzeitfähige Eingebettete Systeme in Automotive
Florian Oszwald