Dynamische Charakteristik von Eisenbahnrahmenbrücken: Ein Beitrag zur Klärung von Modelldiskrepanzen
Till Heiland
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Experimentelle und numerische Analyse des Körperschallübertragungsverhaltens von Aggregatelagerelementen im akustisch relevanten Frequenzbereich
Sebastian WatzlModellierung der Mechanik und der effektiven Transporteigenschaften von partikulären Kathoden sowie deren Einfluss auf die elektrochemische Performance von Lithium-Ionen-Batterien
Verena Irene BeckerInteraktionstechniken für mobile Augmented-Reality-Anwendungen basierend auf Blick- und Handbewegungen
Jan Hendrik HammerEin Verfahren zur lexikographischen modellprädiktiven Regelung mit der Anwendung auf eine permanenterregte Synchronmaschine
Christoph Xaver SchnurrZur Geschichte der Reedereigebäude an der Elbstraße bei der Alten Liebe in Cuxhaven seit den 1920er Jahren
Rolf-Jürgen Gleitsmann-ToppEntwicklung von Siebdruckpasten zur Herstellung von Glaslotfügungen für die Festoxidbrennstoffzelle
Svenja DittrichEinfluss atmosphärischer Umgebungsbedingungen auf den Lebenszyklus konvektiver Zellen in der Echtzeit-Vorhersage
Jannik WilhelmAdaptive Umweltmodellierung für kognitive Systeme in offener Welt durch dynamische Konzepte und quantitative Modellbewertung
Achim Christian KuwertzVerbesserung der Prozesskette zur Herstellung mikrostrukturierter Linsen für automobile Scheinwerfer
Dennis ZimmermannModellierung von Lithium-Ionen-Batterien zur Lebensdauerprädiktion unter besonderer Berücksichtigung des Anodenüberhangeffekts
Johannes Philipp FathEntwicklung und Charakterisierung von Siliziumnitrid-/Siliziumkarbidkompositen für den Einsatz in tribologisch hochbeanspruchten Gleitsystemen
Paul S. ZielonkaMethodische Evaluation von Verfahren zur Korrektur atmosphärischer Turbulenz in Bildsequenzen
Claudia Susanne HübnerWirksamkeit der Taktplanung aus Perspektive des Bauherrn am Beispiel von Produktionsimmobilien in der Automobilindustrie
Janosch DlouhyÖrtliches Auslegungskonzept gegen Pittingversagen bei randschichtgehärteten Zahnrädern
Aleksandar Eric