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Konzepte für bestpunktoptimierte Verbrennungsmotoren innerhalb von HybridantriebssträngenMorris LangwiesnerAusverkauft4,3Bewachen
Ein Assistenzsystem für die sicherheitsoptimierte Längsführung von E-Fahrzeugen im urbanen UmfeldThomas RothermelAusverkauft4,3Bewachen
Ethernet-basierte Fahrzeugnetzwerkarchitekturen für zukünftige Echtzeitsysteme im AutomobilTill SteinbachAusverkauft4,3Bewachen
Methode zur Reifegradsteigerung mittels Fehlerkategorisierung von Diagnoseinformationen in der FahrzeugentwicklungBarbara KrauszAusverkauft4,3Bewachen
Verlustanalyse bei elektrischen Maschinen für Elektro- und Hybridfahrzeuge zur Weiterverarbeitung in thermischen NetzwerkmodellenDavid BauerAusverkauft4,3Bewachen
Modellierung und Transformation digitaler Schaltungen mittels Digital Circuit Petri NetsChristoph BrandauAusverkauft4,3Bewachen
Stochastische Verkehrsflusssimulation auf Basis von Fahrerverhaltensmodellen zur Absicherung automatisierter FahrfunktionenChristopher KoberAusverkauft4,3Bewachen
Nicht-lokale Versagensformulierung zur Simulation des spannungsratenabhängigen Bruchverhaltens von Verbundsicherheitsglas und ihre Anwendung beim Kopfaufprall auf WindschutzscheibenChristian AlterAusverkauft4,3Bewachen
Mikrostrukturbasierte Bewertung des Korrosionsermüdungsverhaltens der Magnesiumlegierungen DieMag422 und AE42Klaus-Martin KleinAusverkauft4,3Bewachen
Methoden zur Bestimmung der Ausfallraten von elektrischen und elektronischen Systemen am Beispiel der LenkungselektronikUlrike WeinrichAusverkauft4,3Bewachen
Methodischer Ansatz zur Optimierung von Energieladestrategien für elektrisch angetriebene FahrzeugeRaphael PfeilAusverkauft4,3Bewachen
Laserstrahlabtragen von kubischem Bornitrid zur Endbearbeitung von ZerspanwerkzeugenChristian DanielAusverkauft4,3Bewachen